2018-02-16
Metropolia korzyści – dofinansowanie piekarskich projektów
Niemal 5 milionów złotych (tylko w tym roku) otrzymają Piekary Śląskie z Metropolii na realizację projektów drogowych. Chodzi o przebudowę skrzyżowania Podmiejskiej, Miarki i DW 911 oraz budowę nowej drogi łączącej Podmiejską w Piekarach Śląskich z ulicą Szybową w Radzionkowie.
Fundusz solidarności powstał, aby wyrównywać szanse między dużymi i małymi, biednymi i bogatymi. Wielu liderów regionów zrezygnowało z tych środków na rzecz mniejszych gmin. Specyfika naszego jest jednak taka, że lider należy do najbiedniejszych. Przyjęliśmy więc alokację środków wg. ilości mieszkańców. Do podziału było 20 milionów. Dziś zaakceptowane zostały projekty zgłoszone przez poszczególne miasta. Zgromadzenie Metropolii GZM odbyło się na Stadionie Śląskim!
Założeniem jest proste – projekty mają poprawiać komunikację w Metropolii. Skrzyżowanie na DW911 to bolączka naszego miasta, ale także wąskie gardło dla mieszkańców okolicznych miast. Projekt nie wzbudził więc żadnych kontrowersji. Drugi z projektów – to wspólne przedsięwzięcie Piekar Śląskich i Radzionkowa – jeden z niewielu przykładów takiej współpracy inwestycyjnej w całej metropolii.
Inwestycje będą zrealizowane i rozliczone jeszcze w tym roku.
1. Budowa drogi powiatowej łączącej ulicę Podmiejską w Piekarach Śląskich z ulicą Szybową w Radzionkowie.
Wnioskowane dofinansowanie: 3 956 332,65 zł
Wkład własny: 698 176, 35 zł
Całkowita wartość projektu: 4 654 509, 00 zł
2. Przebudowa skrzyżowania ul. Podmiejskiej z DW 911 w Piekarach Śląskich
Wnioskowane dofinansowanie: 850 000,00 zł
Wkład własny: 150 000,00 zł
Całkowita wartość projektu: 1 000 000,00 zł
Kategorie
- - 13(nie)straszna - (8)
- - Pytania i odpowiedzi (1)
- - REGULAMIN - (2)
- Audiobook (2)
- Bez kategorii (2614)
- Biznes (72)
- Dyktator 7 wysp (107)
- Dyktator w waszej wersji (5)
- DYSKUSJA (8)
- Dzieciaki z DPS (5)
- Edukacja (153)
- Historia (93)
- Inwestycje (747)
- KORONAWIRUS (40)
- Kronika policyjna (211)
- Książki... które czytam (151)
- Kultura (899)
- Listy (65)
- Odpady (89)
- Off-topic (1)
- Piekarskie legendy (10)
- Piekary Śląskie (5470)
- Polityka (1544)
- Popeye (9)
- Poseł Ściebiorowski (25)
- Przetargi (45)
- Sport (800)
- SUBIEKTYWNIE (101)
- UMWETU (219)
- vlog (3)
- Wybory samorządowe (240)
- WYPRAWY (1)
- Zdrowie (246)
Komentarze
Uwaga! Dyskusja jest moderowana raz dziennie (zwykle rano) - komentarze nie pojawiają się od razu w momencie publikacji. Komentarze nie związane z tematem posta, obraźliwe, wulgarne nie są publikowane. Jeśli nie widzisz swojego komentarza sprawdź MOJE ZASADY i REGULAMIN
https://piekary.pl/fundusz-solidarnosci-gzm-piekary-otrzymaja-blisko-5-milionow-zlotych/
Kogoś fantazja poniosła xD
Od kiedy Piekary są liderem w podregionie? xd
Region się dusi od korków i smogu, torów dobrych nie ma, kolei metropolitalnej nie ma, a kasa zaś jest topiona w asfalcie, brak słów.
Można skądś ściągnąć projekt nowej drogi Podmiejska- Szybowa?
Wniosek do UM możesz złożyć.
Projekt jest dostępny i do wglądu w UM.
Chciałem zobaczyć nowa drogę z czystej ciekawości, do UM nie chce mi się fatygować, tym bardziej , że nie jestem z Piekar, poczekam więc na przetarg, tam zapewne będzie plik z dokumentacją projektową.
Nie musisz się fatygować, jest internet i ustawa o dostępie do informacji publicznej.
Kiedy można spodziewać się ogłoszenia przetargu?
Jaki jest plan na przebudową skrzyżowania ?
Dodatkowe pasy – prawoskręty i lewoskręty.
Skrzyżowanie musiałoby pójść w formę wiaduktu. Podobnego jak ma to miejsce na DK86 na Milowicach przy salonie Mercedesa
Za 1 mln złoty to pewnie poszerzone zostaną pasy ruchu dla każdego z kierunków ruchu na Podmiejskiej i lewo skręt z DW911 w Podmiejską.
Wątpię by taka przebudowa rozwiązała problem przepustowości skrzyżowania, wszak droga dojazdowa do samego skrzyżowania zanim ona się rozdzieli na “lewo prosto prawo” będzie korkiem po jednym pasie ruchu.
Może pójście w Rondo ale tylko w typ Ronda Kop. Andaluzji gdzie prawoskręty mają wyraźne osobne zjazdy (właściwie to mogą one być oddalone od samego skrzyżowania i ronda) i długi odcinek rozbiegowy umożliwiający włączenie się do ruchu.
Najlepszym rozwiązaniem byłoby stworzenie ronda z wiaduktem tak jak przy A1. Wtedy byłaby szansa, że po przebudowie 911 do S11 Piekary miały by dodatkowy zjazd, a nie tylko na A1 i w Orzechu. No, ale to droga opcja. Z drugiej strony to co by nie zrobić to i tak problem się tylko przeniesie. Jak przeniesie się na miarki to i tak się to rondo zakorkuje.