Krzysztof Turzański - Sława Umińska-Kajdan

2019-07-03

Metropolia bez rządowych środków na transport

Rząd przeznaczy tylko w tym roku 300 milionów złotych na wsparcie połączeń autobusowych i tworzenie nowych w małych miastach oraz wsiach. W kolejnych latach ma to już być 800 milionów. Z tych pieniędzy nie skorzystają małe miasta znajdujące się w Metropolii. W ustawie zostaliśmy wykluczeni.

Odrzucono poprawki opozycji, które miały doprowadzić do objęcia Górnośląsko – Zagłębiowskiej Metropolii wsparciem z rządowego programu. Tymczasem związek metropolitalny w naszym regionie tworzy 41 gmin – 13 miast na prawach powiatu i 28 mniejszych gmin, często znajdujących się w trudnej sytuacji finansowej. Gminy tworzące związek nie będą mogły samodzielnie wystąpić o dofinansowanie, bo przekazały organizację transportu publicznego metropolii.

W praktyce ograniczy to funkcjonowanie rządowego programu w całym naszym regionie. W tej sprawie zabrakło wsparcia i solidarności posłów ze Śląska. Ważniejsze od interesu regionu okazały się spory partyjne.

Do zmiany decyzji namawiał poseł Marek Wójcik

 – W praktyce bez rządowego wsparcia pozostanie 41 gmin – są to często małe gminy, w trudnej sytuacji finansowej, oddalone od centrum metropolii. Dlaczego ponad 2,5 mln ludzi zostało wykluczonych z rządowego programu?

Zobaczyć wystąpienie posła można na facebooku – kliknij TUTAJ.

– Dzięki pieniądzom dla metropolii jesteśmy w lepszej kondycji niż reszta kraju – przekonywał natomiast do słuszności decyzji o wykluczeniu Metropolii poseł Jerzy Polaczek.

Niestety, Metropolia zgodnie z prawem nie może dopłacać do połączeń autobusowych. Czy środki przeznaczane na komunikację są wystarczające? Zdecydowanie nie. Tylko z perspektywy naszego miasta – Piekar Śląskich – można określić szereg potrzeb i oczekiwań. Choćby kwestia otwarcia nowych połączeń, w tym komunikacji nocnej  od lat wyrażane są przez mieszkańców, a ich realizacja rozbija się o środki finansowe i zgodę na ich otwarcie przez inne miasta, które do tych połączeń muszą… dopłacać.

Stanowisko w tej sprawie podjęła sama Metropolia. Zgromadzenie ogólne podjęło uchwałę w sprawie przyjęcia apelu dotyczącego wykluczenia związków metropolitalnych z Rządowego projektu ustawy o Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej:

“Zgromadzenie Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii zwraca się z apelem o uwzględnienie związku metropolitalnego w ustawie umożliwiającej uzyskanie dofinansowania na przywracanie lokalnych połączeń autobusowych. Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia, działając w interesie 41 miast i gmin, zamieszkiwanych przez 2,3 mln mieszkańców, powołała z dniem 1 stycznia 2019 r. Zarząd Transportu Metropolitalnego.

Nowy organizator transportu – który zastąpił działające wcześniej na obszarze Metropolii trzy związki komunikacyjne – powstał po to, aby poprawić jakość komunikacji miejskiej na obszarze Górnego Śląska i Zagłębia Dąbrowskiego. Planowanie, koordynacja i rozwój transportu publicznego jest jednym z podstawowych zadań Metropolii, które zostało ujęte w jej Statucie. To także jeden z kluczowych obszarów działań Metropolii, której celem jest podnoszenie jakości życia jej mieszkańców, m.in. właśnie poprzez lepszy dostęp do usług transportu publicznego.

Szansą na rozwój w tym obszarze bez wątpienia jest ustawa o Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej. Niestety, ustawa uchwalona przez Sejm w dniu 16 maja 2019 r. całkowicie pomija związek metropolitalny, jako organizatora transportu mogącego ubiegać się o dofinansowanie. Gminy, które przekazały Metropolii realizację gminnych przewozów pasażerskich, zostają w tym momencie pozostawione bez żadnych szans na dofinansowanie, które mogłoby znaczącą polepszyć jakość świadczonej na ich obszarze komunikacji autobusowej.

Zwracamy się z pilną potrzebą o uwzględnienie związku metropolitalnego w opisywanej ustawie.”

Na dzień dzisiejszy sytuacja prawna nie uległa zmianie. Nasz region i Piekary Śląskie są wykluczone z rządowego programu.