22-04-2021
Dokończymy łącznik Bytomskiej i Wyszyńsk...
Czas na drugi etap budowy nowego połączenia drogowego przy którym położony jest...
2021-07-12
Szukamy wykonawcy do budowy drogi połączenia ulicy Powstańców Warszawskich z ulicą Bytomską – ETAP II wraz z przebudową ulicy Powstańców Warszawskich w Piekarach Śląskich.
Zakres zawiera m.in. wykonanie budowy nowego odcinka ulicy o długości ok. 160 metrów o szerokości jezdni 7 m, chodnika 2 m, z uwzględnieniem wymiany podłoża ze względu na szkody górnicze i brak nośności.
Inwestycja związana jest z uruchomieniem nowych terenów inwestycyjnych w samym centrum miasta. Pierwsze z nich znalazły już swoich nabywców, kolejne potrzebują drogi dojazdowej. To połączenie jest oczekiwane także przez piekarską Urazówkę, której pozwoli między innymi na rozwiązanie problemu z miejscami parkingowymi i dojazdem do szpitala.
W związku z budową łącznika MPWiK wykona na ulicy Powstańców Warszawskich nową instalację wodno-kanalizacyjną, wybudowana zostanie także deszczówka.
`
22-04-2021
Czas na drugi etap budowy nowego połączenia drogowego przy którym położony jest...
29-10-2018
Inwestycja związana jest z uruchomieniem nowych terenów inwe...
Komentarze
Uwaga! Dyskusja jest moderowana raz dziennie (zwykle rano) - komentarze nie pojawiają się od razu w momencie publikacji. Komentarze nie związane z tematem posta, obraźliwe, wulgarne nie są publikowane. Jeśli nie widzisz swojego komentarza sprawdź MOJE ZASADY i REGULAMIN
Na nowej drodze od Strzyżowic po Siemonie a może i dalej, zrobili gruntowna przebudowę , nowe chodniki a na nich znaki ” dopuszczony ruch rowerowy” .
Można? Można
I kolejny raz te same błędy, nowy odcinek i brak drogi dla rowerów, samochodozy ciąg dalszy. A wystarczy wyznaczyć jeden kierunek na tym wąskim odcinku, dać wygodny chodnik i szeroką DDR (wyznaczoną na jezdni pasami, bez kombinacji).
Droga jest na tyle wąska że jak dasz chodnik i drogę rowerową, to tir z towarem nie przejedzie.
TIR? Ja bym się tam spodziewał kolizji osobówek na wąskim gardle gdzie jest łuk i stoi dom. Jemu się marzy droga rowerowa, a ja się spodziewam, że tam chodnika nawet nie będzie. Zresztą drogi rowerowej nie będzie na pewno, bo skoro na już powstałym odcinku nie ma to i tu nie będzie.
Będzie chodnik, nie będzie drogi rowerowej. Będzie zakaz powyżej 3,5 z wyłączeniami dojazdów. Pytanie po co ten chodnik skoro ma to być strefa zamieszkania plus poduszkowy próg zwalniający? Nie ma to jak tworzyć drogę objazdową do rozładowania korków przez strefę zamieszkania 🙂 Nie wiem ile wkońcu ma mieć pas ruchu, ale chyba w zależności od możliwości 2,5 albo 3,5m. Jeśli dobrze odczytałem intencje to wyczuwam jakieś rozdwojenie jaźni, bo z jednej strony hamujemy ruch strefą i progiem, z drugiej zachęcamy szerokością. Zapraszam do Jaworzna, tam się uspokaja ruch ulicami o szerokości pasa 2,5 z podwyższenie do 2,75 dla autobusów. Szersze drogi to większe koszty budowy i utrzymania, a efekt jest taki jak na granicy Kamienia i Brzozowic, wszyscy jadą środkiem drogi i weź tu potem jedź rowerem przy krawędzi z koleiną do środka pasa.
gdzie droga dla rowerów ? na powstańców ? nosz kur… przepraszam ja jestem oazą spokoju ale nie mogę.
a jak to się ma do dojazdu (klienci/zaopatrzenie) do firm, które się mieszczą na końcu ul. Powstańców Warszawskich (hurtownia motoryzacyjna i warsztat samochodowy)??
podczas przebudowy tej drogi będzie zagwarantowany swobodny dojazd do tych firm??
A widziałeś kiedyś ,żeby odbył się jakiś remont dróg i nie było dojazdu do.posesji kub jakiejś firmy?
Bo ja nie.
tak
Najprawdopodobniej wyznacza tymczasowy dojazd od strony hałdy, skoro droga w której jest multum mediów ma być rozkopana i wymieniona warstwa nośna, to samą drogą nie ma szans przejechać, obecnie istniejący łącznik, przy którym pracowałem, miał wymienianą podbudowę na głębokość prawie metra, a w ulicy powstańców jest masa mediów, jeśli chcą ten sam standard to raczej dojazd będzie mocno problematyczny. Z tego powodu pewnie ciężko będzie też znaleźć wykonawcę który się tego podejmie przy takich problemach