2021-09-03
Światła przy dworcu uruchomione
Uruchomiona została sygnalizacja świetlna przy dworcu autobusowym na skrzyżowaniu ulic: Jana Pawła II, Śląskiej i Maczka. Zdanie co do konieczności budowy świateł były podzielone, byli zwolennicy i przeciwnicy takiego rozwiązania. Ostatecznie zdecydowali mieszkańcy. Inwestycja została zrealizowana w ramach Budżetu Obywatelskiego.
Zadanie dotyczące budowy sygnalizacji świetlna na skrzyżowaniu przy dworcu autobusowym, otrzymało w głosowaniu 2020 r. największą liczbę głosów w całym Budżecie Obywatelskim – 2973 pkt. Dodatkowo Miasto Piekary Śląskie uzyskało dofinansowane w kwocie 187.078,40 zł z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.
Opinie dotyczące budowy świateł w tym miejscu były podzielone, ale ostateczną decyzję podjęli mieszkańcy oddając swoje głosy w Budżecie Obywatelskim. Nowa sygnalizacja świetlna wpłynie na uspokojenie ruchu w tym rejonie oraz zapobiegnie licznym kolizjom drogowym do których faktycznie często dochodziło na skrzyżowaniu.
Przez pierwszy miesiąc prowadzone będą testy synchronizacji sygnalizacji, w celu uzyskania optymalnej przepustowości ruchu w zależności od pory dnia i jego natężenia.
Zarówno kierowców jak i pieszych prosimy o zachowanie szczególnej ostrożności w tym rejonie miasta, w związku z wprowadzeniem nowej organizacji ruchu.
UWAGA!
To nie jest docelowa organizacja ruchu na tym skrzyżowaniu. Docelowo będzie tędy przechodzić jeszcze ścieżka rowerowa – będzie dodatkowy sygnalizator, wtedy też przebudowane zostaną chodniki, krawężniki i zmieniona będzie szerokość przejścia. Będzie to także okazja, żeby poprawić jakość nawierzchni na skrzyżowaniu. Sama sygnalizacja świetlna jest już przygotowana także na ruch rowerowy i wszystko stoi w odpowiednich miejscach – dlatego też przejście jest takie szerokie.
Komentarze
Uwaga! Dyskusja jest moderowana raz dziennie (zwykle rano) - komentarze nie pojawiają się od razu w momencie publikacji. Komentarze nie związane z tematem posta, obraźliwe, wulgarne nie są publikowane. Jeśli nie widzisz swojego komentarza sprawdź MOJE ZASADY i REGULAMIN
A czy przy przebudowie tych krawężników nie można by ściąć narożnik JP II/Śląska tak, żeby autobusy nie musiały wracać na skrzyżowanie ze swojego pasa (do wysiadania), tylko od razu skręcać na dworzec? I najlepiej zlikwidować to pierwsze stanowisko, bo naprawdę nie ma potrzeby aż tylu na naszym dworcu. Już lepiej zrobić z tych “zatok” łuk, a nie bezsensowne, ostre narożniki, na które co jakich czas busy się nadziewają.
Ten dworzec to w ogóle jakaś pomyłka, autobusy żeby podjechać na stanowisko muszą wyjechać na JP i przez skrzyżowanie go okrążyć 🙂
…i od niedawna stać na światłach 🙂
Obecnie omijam Osiedle W. ze względu na sygnalizacje świetlna na skrzyżowaniu JP2 z Ziętka. A teraz jeszcze światełka przy dworcu. Ps. Proszę pomyśleć o tzw. zielonej fali.
Ludzie wyłączyli myślenie i zażyczyli sobie w zamian światła, tragedia tam był zawsze płynny ruch a teraz nie można już tak powiedzieć ,w Piekarach za chwilę będą światła na każdym skrzyżowaniu
Jak na każdym skrzyżowaniu będziesz stał 5 min to nie będzie wypadków bo każdy będzie czekał, nie będzie też nic na czas.
Może mi ktoś wyjaśnić jaka jest zasadność, na tym skrzyżowniu z sygnalizacją świetlną, użycia znaków D-6 ? Jeśli reguluje to jakiś przepis to dlaczego na innych skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną tych znaków nie ma ?
A na którym to skrzyżowaniu z sygnalizacją świetlną nie ma znaku D-6? Będę wdzięczny za przykłady bo to oznacza że w momencie nie działania sygnalizacji świetlnej przejścia dla pieszych na tych skrzyżowaniach przestają być przejściami dla pieszych. A to byłby absurd.
Dramat!!!!
Faktycznie załączone, na mapie natężenia ruchu widać, że ładne koreczki powstały dzięki światłom. 🙂 Jest 10 godzina, a do świateł korek 100-150 metrów, ciekawe ile w szczycie mają korki.
Szanowny Panie lub Pani nie można wiecznie narzekać