2023-08-25
Rozwijamy asfalt na Radzionkowskiej
To chyba najbardziej wyczekiwany remont prac, jednocześnie najbardziej widoczny. Jednak studzę emocje. To dopiero pierwsza warstwa i pierwszy fragment ulicy Radzionkowskiej. Widać jednak, że prace idą do przodu i to zgodnie z harmonogramem. Zapowiadałem w sierpniu asfaltowanie i zgodnie z planem zaczęło się.
Prace rozpoczęły się dzisiaj i od razu wzbudziły emocje i zainteresowanie mieszkańców. Trudno się dziwić. Wielomiesięczny remont, a raczej budowa są męczące. Wszyscy czekamy na koniec. Zgodnie z planem w tym roku ulica Radzionkowska będzie gotowa.
To największa inwestycja drogowa prowadzona w naszym mieście. I chyba najbardziej oczekiwana od wielu lat. Będzie pełna infrastruktura – ścieżka, chodnik, oświetlenie i nowa jezdnia.
Komentarze
Uwaga! Dyskusja jest moderowana raz dziennie (zwykle rano) - komentarze nie pojawiają się od razu w momencie publikacji. Komentarze nie związane z tematem posta, obraźliwe, wulgarne nie są publikowane. Jeśli nie widzisz swojego komentarza sprawdź MOJE ZASADY i REGULAMIN
Drogi osiedlowe są szersze, zrobili najwęższa jaką można było żeby było najtaniej i było się przed wyborami czym pochwalić. No i ścieżka rowerowa tak szeroka jak by tam miało tysiące rowerzystów na godzinę jeździć . Pytanie dokąd nią dojedziemy bo po stronie Radzionkowa i Orzecha nikt nie ma w planach w tym rejonie budowy ścieżek . Samochody są coraz szersze a ta droga to chyba tylko dla maluchów wybudowana. Czy w UM Piekary naprawdę nie ma osób logicznie i przyszłosciowo myslących ? Już boisko w KG to nie dopilnowana inwestycja a teraz jeszcze droga choć potrzebna to będzie na poziomie boiska w KG.
Radzionkowska jest taka sama jak Brynicka. Brynickiej nie można nazwać wąską. Długo czekaliśmy na ten remont, więc już się nie mądrz kolego, tylko daj nam żyć.
Dlaczego droga rowerowa na Radzionkowskiej będzie taka szeroka? Przecież droga rowerowa jest jak 3/4 drogi dla samochodów. Dlaczego taka szeroka? A droga dla samochodów jest troche wąska. A przecież osobno jeszcze jest chodnik dla pieszych, więc po co taka szeroka droga rowerowa???
1) Droga rowerowa nie ma szerokości 3/4 drogi.
2) Jezdnia ma 5,5 metra
3) szerokości drogi, szerokości ścieżki rowerowej i chodników regulują przepisy, są budowane zgodnie z obowiązującym prawem a nie wg. pomysłu kogokolwiek
Skoro jezdnia ma 5,5metra to ile metrów ma sama droga rowerowa?
przepisy określają minimalną szerokość drogi, właśnie na 5,5m. Rozsądnie było zrobić ją szerszą.
Po co komuś taka szeroka droga rowerowa, a jeszcze na dodatek osobno jest chodnik dla pieszych. To już można było zrobić drogę pieszo-rowerowa i wtedy bez chodnika i byłaby szersza jezdnia. Po co taka szeroka droga dla rowerów?
Osobno rowerzysta + osobno pieszy = większe bezpieczeństwo jednego i drugiego.
Ale tam nikt piechotą nie chodzi z Kozłowej Góry na Radzionków a jezdnia to kpina tak wąska osobowe ciężko będą miały się minąć a co dopiero z dostawczym , ciężarówką lub maszynami rolniczymi z pobliskich pól. Na kopiec gdzie chodzi dużo ludzi i są organizowane imprezy chodnik razem ze ścieżką jest węższy niż tu sama ściezka która się konczy przy 911. Starczyło zrobić Radzionkowską tak samo jak na kopiec a drogę o ten chodnik szerszą.Jadąc ścieżką koło kopca można jechać na Radzionków a ścieżką na Radzionkowskiej nie dojedziemy nigdzie. Minimalna szerokość drogi żeby tylko odtrąbić wielką inwestycje a raczej bubel budowlany.
Powinna być czteropasmowa z parkingiem dla ciężarówek i toaletą.
Czy my ciągle mówimy o wewnętrznej drodze prowadzącej do wąziutkich dróg w KG? Tam gdzie Radzionkowska zwęża się między domami i pewnie nie wejdzie żadna ścieżka rowerowa, może chodnik ewentualnie? O tej wiejskiej drodze mówimy, która od lat nie miała żadnej szerokości i standardu? Tak z ciekawości pytam, czy o tym samym odcinku rozmawiamy?
Pytanie do Pana Krzysztofa T. : Czy gdzieś na terenie Piekar Śląskich jest takiej samej szerokości sama droga rowerowa? Jeśli jest, to w ktorym miejscu?
Dzisiaj jechałam drogą Radzionkowska do tamtejszego gospodarstwa, ruch był puszczony jedynie drogą rowerową, bez problemu mijają się dwa samochody osobowe.
I to jest ciekawe. Na ścieżce rowerowej bez problemu mijają się dwa samochody, a na znacznie szerszej drodze już nie? Teraz tego Pani nie widzi, ale wzdłuż Radzionkowskiej znajduje się ciąg pieszy i ścieżka rowerowa – które mają dokładnie takie szerokości jak wszystkie inne w mieście. Po zakończeniu inwestycji i odpowiednim oznakowaniu – zobaczy Pani różnicę.
To niech pan poda dokładnie ile mają droga , ścieżka i chodnik.
Chodnik 2 metry, ścieżka rowerowa 2 metry, droga 5,5 metra, pobocze 1 metr.
Trochę wąska ta droga ,ale ważne, że będzie nowa, liczę na gwarancję 10 letnią. Bo jak na budowe od podstaw to szybko może się uszkodzić 🙂
Ale od tego mamy inspektora, który odbiera jakość Drogi.
Panie Krzysztofie , proszę podjechać w wolnej chwili na ul. Podmiejską w miejsce gdzie były te 2 kratery i zostały załatane . Ja bym nie zapłacił ani złotówki. Po dobrej imprezie lepiej bym te dziury naprawił.
I jeszcze jedna dziurka dość uciążliwa na łączeniu mostu nad Brynica ( okolice cmentarza na Józefce) . Dziura po stronie Piekar .
Drogi,ścieżki rowerowe,a może tak mieszkania ludzie mieszkają w budynkach socjalnych płacąc czynsz komunalny nie będący patologią myć się w zlewie albo w miednicy ..faktycznie jest się czym pochwalić !
Sugerujesz, że miasto ma Ci wyremontować mieszkanie?
Najabrdziej wyczekiwana to jest narpawa, a wzasadzie kompletna wymiana ul.Bytomskiej od Wyszyńskiego, aż po Świerklaniec. Główna droga Piekar, przy niej urząd miasta, urząd skarbowy, dom, kultury, kino, bazylika, chodzą pielgrzymki, a pan rżnie głupa.
Chyba nie jeździł Pan Radzionkowską… Przyjmuje uwagę, choć oczywiście można wypowiadać się kulturalniej.
Pełna zgoda
We wrześniu będziesz Pan miał remont od Wyszyńskiego do Pod Lipami.
Powoli do przodu
Ale skrzyżowania z pod Lipami to chyba nie będzie dotyczyć , jako że kiedyś tam wyrównali koleiny z jednej strony to się już nie załapie pewnie .. poprawcie mnie jeśli się mylę. Co do łatania dziur to najwięcej szkód robią służby które np kładą rury, usuwają awarie i te które łataja dziury często robią to po najniższych kosztach .. sam ostatnio widziałem jak mpwik kładł rury i w jaki sposób zaasfaltował później – bez sensu łata koło łaty jedna tą nową równa a ta stara zapadnięta obok a my po tym jeździmy .. wprowadźcie przepis że odtworzenie nawierzchni musi być spójne w promieniu kilku metrów jeśli istnieją tam już jakieś dziury czy łaty i dołóżcie się do tego jako miasto a nie że inwestor swoją dziurę tylko widzi a metr obok już nie .. my mieszkańcy to odczuwamy .
No tak, chodzą pielgrzymki 🙂
proszę się przejechać Chopina tam to slalom pomiędzy pachołkami i zona 30 km/h
lada moment zacznie się remont
Kiedy ruszą jakieś pracę z wyczekiwanym basenem O hali nawet nie wspominam
Już dawno ruszyły. Jesteśmy po przetargu. Trwa projektowanie.
No widzisz, basen już jest tylko, że tam gdzie miało być boisko na kozłowej górze XD
bardzo prawie dobrze!
-podbudowa z kruszywa przygotowana po chińsku jakotako, przy krawężnikach niedogęszczona, do tego nie skropiona emulsją, krawężniki też nie skropione ( Pańskie zdjęcia )
naprawdę jest się czym chwalić 🙂
cieszmy się nową drogą bo starą nie można było tak nazwać.
ps. zwracam honor, jeżeli nie ma w kosztorysie skropienia 😉
ZaFco – skropienie nie jest zasze wymagane między kruszywem a 1 warstwą 😉 czasem nastepuje między warstwami po 1 ze względu na technologie po 2 żeby syfu nie wyozić
Nie zawsze wymagana?
Zreszta… autor napisał najbardziej wyczekiwany “remont”
Kolego, jak masz dobrze zageszczone kruszywo, polewane woda, ostatnio były spore upały , dopracowane walcem gumowym, skropione emulsja wolnorozpadowa to nic nie będziesz wywozić. Po drugie jest takie coś jak mleczko wapienne. Krawężniki mogli skropić. Na DK1 przed Częstochową też tak robią ? GDDKiA odrazu na drugi dzień kazałoby frezować.
Na zdjęciach widać koleiny kol samochodów z asfaltem, wiec ciekawe jakie VSSy powychodziły xD
Zmień nick i nie wprawiaj się w dyskusje bo się nie znasz albo udajesz głupa
Może, jak zaczną S11 w Piekarach to Urząd zobaczy jak się buduję drogi. Po drugie w Urzędzie jest tylko jeden inspektor, którego można nazwać Inspektorem.
O tak GDDkiA pokazała jak się robi – A1 w remoncie odkąd powstała 🙂
Za dużo wymagasz. To jest droga na wybory, a nie na lata
Czas najwyższy odświeżyć nową krwią włodarzy Piekar Śl