2024-09-24
Sytuacja na Podmiejskiej
Wiele osób jest zniecierpliwionych pracami na ulicy Podmiejskiej i idącymi za tym utrudnieniami, jednak zakres prac jest naprawdę spory. Natomiast co ważne widać już światełko w tunelu i w przyszłym miesiącu inwestycja warta 15 mln złotych powinna zostać zakończona. Nowe chodniki, ścieżka rowerowa, przejście przez DW911, nowa nawierzchnia – myślę, że efekt wart był tych wszystkich niedogodności.
Ulica Miarki jest już praktycznie zakończona, pozostało już tylko wykonanie oznaczenie poziomego. Na ul. Podmiejskiej wykonywany jest ostatni odcinek warstwy wiążącej, a na całości ułożona jeszcze zostanie warstwa ścieralna. Także ścieżki rowerowe wymagają wciąż pracy.
Głównym celem budowy nowej trasy jest bezpieczne połączenie centrum miasta ze strefą ekonomiczną. Projekt obejmuje szereg działań, w tym budowę chodników, ścieżki rowerowej, poboczy, kanalizacji deszczowej oraz przebudowę i modernizację sygnalizacji świetlnej. Inwestycja przewiduje również budowę muru oporowego, przebudowę oświetlenia ulicznego oraz wykonanie podbudowy wraz z nawierzchnią asfaltową i zabudową krawężników betonowych na całej długości i szerokości jezdni.
Warto podkreślić, że prace przebiegają zgodnie z harmonogramem, co pozwala mieć nadzieję na terminowe zakończenie inwestycji. Na ulicy Podmiejskiej wprowadzony jest ruch jednokierunkowy – na odcinku od skrzyżowania z ulicą Zieloną do skrzyżowania z DW-911 (w kierunku od Bytomia do Centrum Piekar Śląskich) oraz na ulicy Pod Lipami – od skrzyżowania z DW-911 do skrzyżowania z ul. Zieloną (w kierunku od Centrum Piekar Śląskich do Radzionkowa).
Budowa nowego połączenia pieszo-rowerowego jest częścią większej strategii modernizacji infrastruktury drogowej naszego miasta. W ostatnich latach zainwestowaliśmy znaczne środki w rozwój i poprawę stanu dróg, co znacząco podnosi komfort i bezpieczeństwo mieszkańców.
Ostatnie dwa lata były dobre jeśli chodzi o inwestycje drogowe. Radzionkowska, Jasna, Cicha, Darwina, Kawalca, Bytomska/Tarnogórska, cała sieć dróg na Józefce, łącznik Bytomskiej z Wyszyńskiego, za chwilę Oświęcimska, Ziętka i duża inwestycja w Brzezinach Śląskich – Roździeńskiego/Kotuchy. Infrastruktura się poprawia.
Dziękujemy za cierpliwość i wyrozumiałość, przepraszamy za utrudnienia.
Komentarze
Uwaga! Dyskusja jest moderowana raz dziennie (zwykle rano) - komentarze nie pojawiają się od razu w momencie publikacji. Komentarze nie związane z tematem posta, obraźliwe, wulgarne nie są publikowane. Jeśli nie widzisz swojego komentarza sprawdź MOJE ZASADY i REGULAMIN
Mimo ogromnego remontu , nie jest tak uciążliwie jak by się wydawało- patrząc na organizację innych remontow w mieście.
Dziękuję, za wysłuchanie głosu tu na blogu względem zrobienia drugiego pasa na skrzyżowaniu Podmiejska z Zieloną.
Mam nadzieję, że jak wróci normalny ruch na głównym skrzyżowaniu z Miarki to będzie dobrze wyregulowana sygnalizacja świetlna , a co za tym idzie połączenie tych świateł z tymi na Pod Lipami.
Jeżeli już remont kosztował 15mln to może warto by zaciągnąć siatką i klejem ten mur oporowy , który łączy wjazd do instalbudu i innych firm?
No i jeszcze kwestia dziur od strony Radzionkowa- tuż przed i pod mostem kolejowym.
Prosiłbym o przekazanie petycji do zarządcy z Radzionkowa, bo mnie raczej nie wysłuchają.
Ps. Ewentualnie jeszcze małe dziury przed mostem na Brynicy przy cmentarzymu z Józefki.
Z góry dzięki.
Pod mostem dziury załatane! Radzionkow się spisał- dziękuję.
Teraz czas na nasze dziury.