Krzysztof Turzański - Sława Umińska-Kajdan

Znowu nagonka. Tym razem na jakiegoś mieszkańca. Tyle, że ta wasza dowieszka nic nie zmienia, bo czy ona jest czy nie to tam parkować nie wolno, bo nie wolno jeździ wzdłuż po chodniku.I wara od tych drzew i zieleni, bo to jedne z ostatnich, nielicznych obszarów zielonych, wokół jedna, betonowa pustynia i patelnia w upał.

Panie Krzysztofie ja kiedyś panu pisałem
, że na ul.Waculika można by było zrobić parking skośny bo by było więcej miejsc, z kim nie gadam to wszyscy mówią to samo ale robicie po swojemu. I w tym przypadku nie ma Pan żadnego problemu jeżeli chodnik należy do miasta przecież możecie go wydzielić jako ciąg pieszo-jezdnym i zrobić strefę zamieszkania postawić znaki i po kłopocie.

Od kiedy mieszka w NASZYM mieście ten “społecznik”, bo jak zastał taki stan rzeczy po zakupie mieszkania i wszędzie chodzi pieszo lub jedzie na rowerze to niech, spiepsza skąd przyszedł /czy tam przyjechał/. Problem z ludźmi jest taki, że wszytko im przeszkadza, a założę się, że gdyby mu /temu durniowi/ przywieźli zamówione meble do jego “posiadłości” i zaparkowali blokując całkowicie ten chodnik, to już by mu NIE PRZESZKADZAŁO!

Tylko się cieszyć, że nikt jeszcze nikogo nie rozjechał. Wmawiać ludziom, że łamanie prawa jest fajne, bo nikomu nie uprzykrza życia? Patologia.

Zróbcie chodnik na połowie, a druga połowa niech to będzie parking. Tylko wjazd i wyjazd musi być FIFO (first in, first out) – kolejka, której nie można przeskoczyć. xD

Przecież ten chodnik ma 4 m szerokości i 3m szerokości na samochod. O co chodzi temu zgłaszającemu?
Jest wiele gorszych parkingow w mieście gdzie powinno postawić się zakaz parkowania.

Zostawmy te drzewa! W miastach na całym świecie główne ulice przechodzą metamorfozę i zmieniają swoją funkcję. Miejsce parkingów coraz częściej zajmują estetyczne deptaki, ścieżki rowerowe oraz niewielka infrastruktura poprawiająca komfort mieszkańców.
W Piekarach Śląskich ulica Bytomska jest jedną z nielicznych arterii, przy których zachowała się zieleń dająca cień i wytchnienie w upalne dni.

Ja mimo wielu uwag do obecnej organizacji ruchu w tym miejscu zaproponuję najtańsze moim zdaniem. Wprowadzić korektę przez Komisje ds. Bezpieczeństwa Ruchu w planie i przekształcić istniejący chodnik w “strefę zamieszkania”. Oznaczyć znakiem D-40 od strony zabudowań. W obecnych miejscach postojowych wyznaczyć legalne miejsca parkingowe znakiem D-18 Parking, lecz bez tabliczki serii T-30 (ograniczy to parkowanie pojazdów powyżej 2,5T DMC i umożliwi legalny postój pojazdów dostawczych dla przedsiębiorców). Strefa zamieszkania z rangi przepisu ustawowego tworzy po pierwsze bezwzględne pierwszeństwo pieszych przed pojazdami, po drugie uniemożliwia postój poza miejscami do tego wyznaczonymi (patrz znak D-18), po trzecie ogranicz prędkość pojazdu do max 20 km/h. Mała korekta, trochę pracy z dokumentami odnoście zmiany organizacji ruchu i problem rozwiązany.

Zostawić drzewa a pomiędzy zrobić 4-5 miejsc postojowych pod skosem.

Ładnie ujęte , „ to nie nasza wina , to wina jakiegoś społeczniaka co się przyczepił i tej złośliwej policji „ . Czyli stwierdza pan że jeżdżenie po chodniku jest spoko i pochwala pan to co tam się dzieje ? Ciekawe czy dalej by pan tak twierdził gdyby pana dzieci chodziły tym chodnikiem do szkoły…? Przepis jest prosty jeśli ktoś go nie rozumie niech odda prawo jazdy i idzie na autobus .

Na samej Bytomskiej jest więcej miejsc, gdzie przewidziano drzewa/kwietniki, ale kierowcy i tak manewrują między nimi często niemałymi samochodami. Parkowanie przy samym przejściu dla pieszych ograniczając widoczność? Standard. Parkowanie skośne przy urazówce tak że z wózkiem nie przejdziesz? Norma. Pieszy w Piekarach ma przerąbane.