Krzysztof Turzański - Sława Umińska-Kajdan

Strasznie się wlecze ta budowa ale w końcu idzie ku końcowi !!!!!

Zastanawia mnie jak ma się projekt dworca z konkursu do tego co powstaje ? Mam wrażenie, że w tym budynku zmieści się kibel i budka z frytkami :/ Czyżby ktoś wpadł na pomysł oszczędności i zrobienia mniejszego budynku ? Gdzie można obejrzeć projekt budowlany dworca jest coś takiego udostępnione na BIP czy wszystko kasujecie ?

Jest wtorek 22.09.2015 – i kto to z kogo kpi.Panie Prezydencie. Wykonawca lekceważąc Pana lekceważy mieszkańców Piekar. Czas na jakieś decyzje. Nie może być tak, że jakaś firma kpi sobie z płatnika jakim w tym przypadku jest miasto. Nie dziwi mnie teraz termin 14 miesięczny budowy. Pewno rozpocznie na wiosnę i wtedy zobaczymy jakość tego obiektu wykonanego w kilka miesięcy. Zróbmy coś teraz

Zadanie do rozwiązania;).
Koparka po 30 dniach przesunęła się z punktu A do punktu B.
Po ilu dniach przesunie się do punktu C?

Życze wytrwałości i powodzenia z budową Dworca autobusowego .

Mam nadzieję, że w umowie są zaznaczone jakieś porządne kary za niewywiązywanie się z prac – najwyższy czas dać im po kieszeni i kropka,

Na ul.Damrota zaczeto przebudowe przy hurtowni papierniczej ktorej wlascicielem jest obecny radny z Rady Miasta .Nie dziwi kogos ze remont chodnika zaczeto w polowie ulicy ?
A druga rzecz – jakie cale isiedla powstaja w 14 miesiecy ? Potem w nich wylazi grzyb ze scian bo wszystko robione na szybko…

zobaczcie jak DOMBUD z Katowic szybko stawia szpital brawo dla DOMBUDU

Panie Prezydencie jaki jest zakres prac na ulicy Damrota – ruszyły chodniki ale czy również nawierzchnia drogi będzie wymieniana. Jeśli tak to na jakim odcinku ?

Polska 🙂

Dziwne, że pełnego harmonogramu zażądano po okresie całkowitego nic nierobienia. Dlaczego w momencie podpisania umowy wykonawca nie przedstawił harmonogramu prac. Rozbiórka budynku PKP przy rondzie w Katowicach przebiega szybciej i pewnie w tym miejscu powstanie szybciej jakaś ciekawa budowla niż ” dworzec w Piekarach”. A tak na marginesie to nie dworzec tylko przystanek końcowy. To sformułowanie można usłyszeć od władz miasta kiedy się interweniuje w sprawie umiejscowienia i postępu prac na dworcu, może przystanku końcowym. Ciekawe jakie konsekwencje zostaną wyciągnięte w stosunku do osoby, która jest odpowiedzialna za inwestycje w mieście.

na dworcu cicho i spokojnie, koparka stoi i kopara opada,

A co ten chodnik wokół Manhattanu jest realizowany tak skokowo ???? Zrobili trzy segmenty i cisza, myślałem, że koniec. Aż tu nagle wczoraj widzę jadą dalej. Dojechali do 109 także plan minimum po wykonaniu chodników zostanie przekroczony tzn. najważniejsze fragmenty odnowione. Czy te dwa fragmenty za blokiem 105 także zostaną zrobione i tym samym całość chodnika zostanie odnowiona ???? Żeby nie było, tak już jest bardzo dobrze, bo najbardziej uczęszczane fragmenty są zrobione, (np. przy dojściu do przystanku) biegacze i spacerowicze będą także zadowoleni, że mają o kilkaset metrów wertepów mniej, ale nikt się nie obrazi na zakończenie inwestycji w całości. Poprawi się także bezpieczeństwo, bo ludzie z wózkami wszelkiej maści nie będą się pałętać po drodze.
Jedynie moja propozycja, aby służby miejskie dostały porządne łopaty zamiast soli, żeby za kilka lat się ta kostka nie zaczęła sypać. Po dobrym odśnieżeniu ilość lodu jest znikoma, także chodnika nie trzeba maltretować solą i uszczęśliwiać toną piasku. Ba, konia z rzędem temu kto byłby w stanie odśnieżyć obecny chodnik łopatą 🙂

To nie prawo zamówień, to urzędnicy tworzący specyfikację i umowę.
Czy ktoś zabrania dodać inne kryteria do przetargu? Obiektywne, rzecz jasna.
Czy w umowie może być harmonogram i kary umowne za niedotrzymanie terminu etapu, a nie całej inwestycji?
Polecam:
http://www.uzp.gov.pl/cmsws/page/?D;664;kryteria_oceny_ofert_a_warunki_udzialu_w_postepowaniu_w_kontekscie_wymagania_przez_zamawiajacego_od_wykonawcow_okreslonego_doswiadczenia..html

Z tym, że PZP nakazuje wybierać ofertę najtańszą to nie jest prawda: to zamawiający decyduje według czego oferty będzie oceniać i jaką wagę da poszczególnym walorom: np. cenie, terminowi wykonania (im krócej, tym więcej pkt oceny), gwarancji (im dłuższa, tym więcej pkt oceny), referencjom itd. GDDKiA stosuje też np. wymóg przedstawienia tzw. metodyki wykonania przy np. przetargach na inżyniera kontraktu – i za to też jest konkretna ocena, która łącznie z oceną za cenę, może dać wynik inny niż wybór najtańszej oferty.

Problem PZP to to, że tam, gdzie już jest wyłącznie kryterium ceny, to rzeczywiście wygrywa najtańsza. A można by było tutaj z mocy prawa nakazać zamawiającym odrzucenie oferty najtańszej i najdroższej (jak w skokach narciarskich 🙂 ), co zmusiłoby wykonawców do lepszego kalkulowania oferty pod względem własnych kosztów.

I jeszcze jedno: prawo budowlane rozróżnia kierownika budowy i inspektora nadzoru. Ten pierwszy jest powoływany przez wykonawcę, drugi przez inwestora i ma dbać o interes inwestora.

No wreszcie jakaś prawidłowa reakcja naszych władz na całkowity bezruch wykonawcy budowy dworca. Czyli jednak oprócz nadzoru wykonawcy jest nadzór inwestorski – to cieszy. Panie Krzysztofie – czy to nie Pana ekipa podpisała tą umowę ? Jeżeli jest inaczej to proszę o sprostowanie. Dziwi mnie fakt, że budowa dworca trwa 14 miesięcy. Gdzie indziej w takim czasie budują całe osiedla. No ale obserwując trwające prace nie dziwię się i jestem niemal pewien, że termin ten z “przyczyn obiektywnych” zostanie przekroczony. Mam jednak nadzieję, że nowa władza nie załamie rąk i potrafi wyegzekwować od wykonawcy swoje. Życzę wytrwałości

Można zorganizować dwuetapowy przetarg ograniczony, żądając np. przedstawienia referencji i dowodów wykonania np. 3 inwestycji o wartości powyżej XX mln złotych. Następnie wykonawcy, którzy spełnią te warunki zostają zaproszeni do składania ofert.

Najwyższy czas się zaniepokoić bo jak już wcześniej pisałem jest nie tylko nadzór wykonawcy ale również nadzór inwestorski. Mam nadzieję, że znajdzie Pan sposób na wyegzekwowanie umowy którą to chyba Pana ekipa podpisywała / chyba , że się mylę – proszę o sprostowanie/. Już termin zawarty w umowie 14 miesięcy powinien zastanowić. W takim terminie buduje się całe osiedla. Życzę wytrwałości w nadzorze nad tą inwestycją.

Uwaga!!
Czy ktoś coś wie, o tym, że dziś koło Julki zatrzymało się auto i chcieli kobiecie która miała dziecko w wózku porwać je! Ale na szczęście jakiś facet jej pomógł!!! Wiecie coś? Piszę tu bo dużo osób to czyta!
Jako przestrogę również! Uważajcie!

wybaczcie że nie w temacie, ale ukradnę wam 20 minut z życia 🙂

https://www.youtube.com/watch?v=S64LSecXCco

genialny wywiad z Jackiem Bartosiakiem w Polskim Radio

polecam posłuchać o geopolityce co mówi ten Pan

warto…

zależy od perspektywy: http://i.imgur.com/zXzBVWi.jpg 🙂

a co z czystością przystanków autobusowych ? kto za nią odpowiada ? są one w fatalnym stanie ławki na których bród jest taki gruby że ich koloru nie widać

Pytanie może warto wystartować w konkursie na renowacje. W Bytomiu się udało:
http://www.modernizacjaroku.org.pl/plebiscyt/11-bytom.html

p.s. nie znam szczegółów ale skoro Bytom dał radę to może i u nas można by coś zmodernizować ?

Dokładnie. Przez to wystawili nawet reklamę przy ławeczkach “piwo żubr 1.99zl” :))))))))))

Zapewne umiejscowienie dworca jest uzależnione od tego z kim uda się podpisać umowę na udostępnienie miejsca. Lepiej na markecie niż wzdłuż ulicy. Swoją drogą to ciekawe, że wszyscy robią się nagle tacy “lege artis” jak im coś zaczyna nie pasować.
A światła na skrzyżowaniu – 100x za! Za dużo tam wypadków. Ostatnio przepuszczałem na pasach kobietę z dzieckiem, to mnie ktoś zaczął wyprzedzać srebrnym suvem…

Ale o co chodzi?
Ul. Ks. Waculika czy Goździków?
Że mają za blisko do autobusu?
Przystanki przy Intermarche to chyba najlepsze rozwiązanie.
Kiedy kilka lat temu był remont dworca p,rzystanki były wzdłuż JP II
To był bałagan.

Jak tak dalej pójdzie to będziemy mieć piękny dworzec…który będzie świecił pustkami.

Szkoda, że władze miasta lokalizując tymczasowy dworzec nie pomyślały o mieszkańcach ulicy graniczącej z Intermarche. Pytanie czy umiejscowienie dworca na parkingu spełnia wymogi lege artis.

mam nadzieję że patologia z osiedla nie rozwali go znowu jak to robią wszystko na swoim “terenie” …

Mam nadzieję, że wraz z nowym dworcem na skrzyżowaniu będą zamontowane światła.

Złom dla złomiarzy, złom dla złomiarzy 🙂

Bardzo dobrze że będziemy mieli dworzec z prawdziwego zdarzenia, bo ten obecny to obraz nędzy i rozpaczy.

Panie do budowy długa droga. Najpierw wykopki, instalacje i inna dłubanina dopiero potem można budować 😉

Mam nadzieje ze pomyślano o kierowcach i będzie dla nich jakieś zaplecze sanitarne bo te śmierdzące toje to porażka. Kiedyś była dyspozytornia ale niestety od długiego czasu świeci pustkami…

Jeszcze odnośnie p.Korfantego zgadzam się z tym że zrobił więcej złego niż dobrego ,najbardziej zniszczył dzielnice Brzeziny- zasiedlił ją patologią tak że mieszkanie tutaj jest mało przyjemne -kiedyś była miłą dzielnicą pełną życia, a teraz jest martwą ,może nowej władzy uda się coś zmienić i zainwestuje tutaj( duże budynki stoją puste i niszczeją) a nie tylko w centrum Piekar.

A MOŻE OBEJRZY PAN KRAJOBRAZ WOKÓŁ KOPCA I NA ULICACH PROWADZĄCYCH DO KOPCA PO IMPREZIE HIP HOPOWE ŻNIWA?

Wczoraj przejeżdżałem obok tego “tymczasowego dworca”. Ludzie czekający na autobus smażyli się w 30 stopniowym upale. Czy nie można by postawić tam jakiś parasolów itp przynajmniej na okres tych upałów, albo zrobić dostęp do wody.

Przerabiania dworzec A co z autobusami. Dalej umiera się z duchowy w niby nowoczesnych butach. Pani Prezydent zasiada w radzie więc czemu dopuszcza takie busy ?

super jest wpis p.Marcina, było minęło i nie ma co wracać do tego co było teraz jest młoda krew, miły duet prezydencki i niech się dobrze dzieje w mieście i dobrze pracuje.

No dobrze, dworzec przeniesiony, ale nikt nie poinformował czy będzie zachowany jakiś przystanek “przelotowy” w okolicach dworca?

To świetnie że ten przestarzały dworzec zostanie przebudowany, mam nadzieję jednak że nie zostanie popełniony ten sam błąd co w Tarnowskich Górach a mianowicie zbyt małe zatoki przy stanowiskach dla autobusów. Ważne też jest aby kierowcy mieli wkońcu gdzie spędzić czas podczas przerwy przed odjazdem a nie kisić się w autobusach. I żeby wkońcu ktoś się wziął za 185 i inne linie gdzie loterią jest dojechać z pkt A do B.

Super nareszcie nie moge sie doczekac nowego dworca autobusowego

Za korfantego nowy dworzec zostałby do podziwiania na projekcie.

Nasz Bóg lata wiatrakowcem.

rozkład jazdy należy zweryfikować wieczorem koło 21 i 22 giej autobus jeden za drugim jedzie, potem długa przerwa, z Brzezin na Osiedle kapa nic nie jedzie ,

odnośnie 185, jeżeli nie powróci chociaż 80% kursów z tego rozkładu, to ta kosmetyczna zmiana wiele nie zmieni

http://rozklady.wpk.katowice.pl/archiwalne/kzkgop2001/rozklady/185/rozklad-kzkgop-linia=185&stan=10&kier=1.htm

Komunikacja w Piekarach zaczęła się sypać o dziwo po wejściu do KZK GOP, wkrótce zaczęło wszystko przeszkadzać 185, 53, 114 itd.

Włądzo Piekar musimy wrócić do MZKP !!!

Nowy piękny dworzec powinien tętnić życiem i połączeniami, niestety wielu mieszkańców Piekar codziennie traci co najmniej kilkadziesiąt minut aby dojechać do miejsc które na mapie są bardzo blisko a w rzeczywistości jednak tak daleko. Pamiętajmy że nasze miasto jest całkowicie wykluczone z połączeń koleją, a jakoś mimo to nie mamy w zamian za to rekompensaty w postaci większej liczby linii autobusowych. Ktoś zaraz powie że jakiś imbecyl chce se prywatną taksówke bo cośtam… NIE! Ja jestem zmuszony do tego aby dojeżdżać do pracy w sąsiednich miastach, wsiach więc skoro Piekary Śląskie nie są w stanie utworzyć dla mnie etatu to niech zapewnią mi godny dojazd, bo w końcu płacę podatki na rzecz tego miasta!!!

Myśle że większość mieszkańców Piekar Śl. pracuje poza naszym miastem, bez Nas i naszych podatków to miasto by upadło w ciągu roku…

Wymieniam wszystkie kierunki do których trudno trafić mieszkańcom Piekar Śląskich a tym bardziej z tych miast do nas

SOSNOWIEC, trzeba się pchać aż do centrum Katowic żeby tam dojechać na studia czy do pracy, a mogła by być linia która zarazem połączyłaby by nas z Czeladzią, niewiem nawet czy by nie był potrzebny autobus przegubowy na taką linie

MIASTECZKO ŚLĄSKIE, śmiech na sali że niema takiego autobusu i trzeba niepotrzebnie tracić czas i bilety na dojazd z dworca w Tarnowskich Górach kiedy dojazd z naszego dworca przez Żyglin zająłby 20-25 minut.

cała gmina OŻAROWICE, bardzo kiepsko w porównaniu do Bobrownik ale to bardziej problem tych wsi niż nasz ale jest

ZABRZE, GLIWICE niby można się przesiąść w Bytomiu ale warto zobaczyć ile zdezelowanych aut jedzie 88 na piekarskich tablicach zajętych do samego bagażnika, jak ktoś ma czekać w każdym punkcie przesiadki po 20 minut to darujcie sobie taką komunikacje, nie kilkaset a nawet parę tysięcy osób ma coś z tymi miastami wspólnego na codzień np studenci albo kibice Górnika

RUDA ŚLĄSKA, nawet nie wiecie ile osób z naszego miasta jest zmuszonych tam harować bo nie ma tu dla nas roboty!!! powinno być bezpośrednie połączenie z racji aż tak wielkiej liczby pracujących tam piekarzan

POZDRAWIAM WSZYSTKICH MIESZKAŃCÓW PIEKAR KTÓRZY SĄ ZMUSZENI DO CODZIENNEJ TUŁACZKI, MYŚLĘ ŻE Z NOWĄ WŁADZĄ TO POWINNO DIAMTRALNIE SIĘ ZMIENIĆ INACZEJ ZA 5 LAT ONI SIĘ ZMIENIĄ!!!

Z POWAŻANIEM WASZ WYBORCA

miasto się zmienia to i człowiek jest zadowolony, tak trzymać i nie zapominajcie o młodzieży z Piekar Śląskich.