2016-09-19
Katowicka Specjalna Strefa Ekonomiczna (najlepsze tereny inwestycyjne miasta) – będzie wreszcie uzbrojona. Trwa budowa sieci kanalizacyjnej, co może spowodować utrudnienia drogowe. W związku z uzbrajaniem terenów inwestycyjnych, my także musimy uzbroić się w cierpliwość. Czasowe wyłącznie jednego pasa ruchu w rejonie ul. Podmiejskiej i DW 911 może wystawić ją na poważną próbę.
Komentarze
Uwaga! Dyskusja jest moderowana raz dziennie (zwykle rano) - komentarze nie pojawiają się od razu w momencie publikacji. Komentarze nie związane z tematem posta, obraźliwe, wulgarne nie są publikowane. Jeśli nie widzisz swojego komentarza sprawdź MOJE ZASADY i REGULAMIN
Albo Mc Donald
To musiałby być bogaty inwestor, który miałby sporo ponad milion na działkę, budynek i wykupienie franczyzy. Do tego na tyle zdeterminowany, że gotowy poświęcić się rozwijaniu tylko tego biznesu (bo tak dopuszcza umowa franczyzowa).
prędzej u nas w Piekarach powstanie skocznia narciarska niż ta kolejka ruszy…
Nie może wystawić, tylko już wystawiło.
Dobrze, że te tereny uzbrajacie, ale naprawdę nie można tego było zaplanować na okres wakacyjny, kiedy ruch drogowy jest kilka razy mniejszy?
Cały ten układ drogowy jest fajny… a w planach jest jeszcze osiedle w KG na 3000 ludzi, którzy “w 25 minut dojadą do Katowic”. Chyba wiatrakowcem…
Czy podejście do linii kolejowej do Pyrzowic przez Piekary jest nadal takie “lekkie” na zasadzie “to nie jest dla nas takie ważne”, jak wcześniej? To przecież byłaby szansa na naprawdę SZYBKI transport do Chorzowa i Katowic, bez korków.
Już dawno zarzucono ten pomysł. Ta kolej nie powstanie i tak do 2050.
Nie zarzucono, słuchałem ostatnio wywiadów z prezesem GTL i wcale z nich nie wynikało, że nie liczy na to rozwiązanie. Trzeba też pamiętać, że w nowej pespektywie UE jest więcej kasy na transport kolejowy niż drogowy i takie projekty w PL również ruszają.
dobrze byłoby to wykorzystać z pożytkiem dla miasta.
Ja nie piszę co byś chciał tylko co te pajace zrobią. Kolej niby ma być, ale nie przez Piekary.
Wszyscy liczą na to rozwiązanie – cały czas wariant “piekarski” jest brany pod uwagę, bo jest najkrótszy i najszybszy – tak więc atuty są. Natomiast kiedy i w jakiej formie, w którym wariancie pojawi się to połączenie do realizacji trudno powiedzieć.
OK, ale pilnujcie Państwo tego tematu, bo to naprawdę może być duża szansa na szybki i wygodny transport w kierunku Katowic.
Oni na to nie mają żadnego pływu.
Mają. Oczywiście, że nie jest to “ich” samodzielna decyzja, ale jednak istnieje możliwość zbudowania silnego lobbingu za taką opcją linii kolejowej do Pyrzowic. Jak pisałem wcześniej – w obecnej 7-latce unijnej, są znaczne środki na kolej. Te projekty muszą ruszyć, bo inaczej ta kasa przepadnie. Więc czemu tego nie wykorzystać? Nie tylko Piekary na tym zyskają, więc nie muszą same koło tego chodzić, naprawdę można pozyskać innych sojuszników.
Oh, jaka cudowna wiadomość. Teraz korki zamiast sięgać wiaduktu nad rondem, będą zaczynać się obok hotelu Rezydencja. A z drugiej strony od # ul. Pod Lipami. Inwestorzy bijcie się o te działki. Po wykonaniu uzbrojenia wasi dostawcy będą stać w nieco krótszych korkach i mieć czas na podziwianie naszego miasta.
Jak długo można zwlekać z modernizacją tego fatalnego skrzyżowania Podmiejska # DW 911.
Teraz będziemy czekać kolene 10 lat aż wykrystalizują się plany budowy drogi ekspresowej S11 Piekary – Lubliniec. A do tego czasu stójcie i podziwiajcie widoczki
To czas się nauczyć osobówką to objeżdżać.
Jasne. Najlepiej na rowerze.
Jak jest mega korek to możesz jechać przez miasto w kierunku Świerklańca alternatywy są, ale trzeba pomyśleć.
A próbowałeś tak jechać? Chyba nie bardzo, bo na skrzyżowaniu Bytomskiej z Wyszyńskiego też się stoi. No, możesz jeszcze polecieć na rondo przed Kamieniem i objechać pół Piekar.
Ale chyba nie taki jest sens obwodnicy, żeby z niej zjeżdżać do miasta i cisnąć przez centrum.
Owszem, ale na rondach już nie. Rondo w Kamieniu ? Weź przestań. To może raptem kilometr. Zależy czy chcesz stać czy objechać, w korkach też są przepały, a dwa to obwodnica też odbija dość mocno od śladu Bytomskiej jadąc na północ.
Funkcją obwodnicy powinno być odciążenie centrum miasta. Takie cuda tylko w świętym mieście Piekary Śląskie, że przez centrum z 4 sygnalizacjami przejeżdża się szybciej niż “obwodnicą”.