2021-08-03
Powstają kolejne odcinki ścieżek rowerowych
Ruszamy z kolejnym etapem budowy ścieżek rowerowych. Trwają prace w ciągu ul. Armii Krajowej na terenie osiedla Wieczorka, nowe trakty pojawiają się też w rejonie ul. Kalwaryjskiej oraz wzdłuż muru cmentarza do ul. Ziętka. Niestety planowane prace nie posuwają się w takim tempie jak tego oczekiwaliśmy, konieczne były liczne zmiany w planach, a nawet zmiana samego projektanta.
W zwartej miejskiej zabudowie problem stanowią ciągłe kolizje z sieciami – prądem, gazem, kanalizacją, teletechniką itp. Każde z rozwiązań i przekładek trzeba indywidualnie uzgadniać. Zanim utworzymy pełna sieć połączeń konieczne jest wykonanie wielu łączników.
Obecnie realizowana jest trasa wzdłuż ul. Armii Krajowej, która połączy osiedle Wieczorka z istniejącym już szlakiem rowerowym w stronę zbiornika Kozłowa Góra. Ruszyły też prace w rejonie ul. Kalwaryjskiej, w pierwszej kolejności wzdłuż muru cmentarnego, korytowany jest teren pod nową ścieżkę.
Jednocześnie ogłoszono postępowanie przetargowe na wykonanie kolejnych dwóch odcinków: trasa rowerowa w ciągu ul. Sportowej od ul. Olimpijskiej do ul. Bytomskiej oraz odcinek od Ronda „Andaluzja” do skrzyżowania ul. Wyszyńskiego z ul. Czołgistów. Zakres prac obejmować będzie między innymi: budowę ścieżek rowerowych i ciągów pieszo-rowerowych o nawierzchni z mieszanki mineralno-bitumicznej, powstanie chodników z kostki brukowej, przebudowę sieci elektroenergetycznych wraz ze stworzeniem nowego oświetlenia, wykona tez będą nowe nasadzenia drzew i krzewów.
W pełni funkcjonalny jest już odcinek od granicy z Radzionkowem na Księża Górze wzdłuż ul. Jana Pawła II do ul. Bytomskiej, kolejny dłuższy odcinek to trasa z Miejskiego Ośrodka Sportu i Rekreacji przez Las Dioblina do zbiornika Kozłowa Góra. Tutaj w ostatnim czasie ustawione zostały także stoły i ławki, gdzie odpocząć mogą zarówno rowerzyści jak i spacerowicze.
Projektowane jest między innymi przedłużenie trasy na ul. Jana Pawła II w stronę osiedla Wieczorka, konieczne jest jednak przeprowadzenie drogi rowerowej przez skrzyżowanie z ulicą Bytomską i przebudowa układu komunikacyjnego przy piekarskim sądzie. W fazie projektowej jest również przebudowa ścieżki prowadzącej od skrzyżowania ul. Bytomskiej z ul. Jana Pawła II w stronę Kozłowej Górę, aż do granicy miasta ze Świerklańcem.
Trochę to wszystko trwa, ale cel jest prosty – całe miasto ma być połączone systemem ścieżek rowerowych i umożliwiać bezpieczne poruszanie się na rowerze. Krok po kroku, konsekwentnie zmierzamy do tego celu.
Kategorie
- - 13(nie)straszna - (8)
- - Pytania i odpowiedzi (1)
- - REGULAMIN - (2)
- Audiobook (2)
- Bez kategorii (2616)
- Biznes (72)
- Dyktator 7 wysp (107)
- Dyktator w waszej wersji (5)
- DYSKUSJA (8)
- Dzieciaki z DPS (5)
- Edukacja (153)
- Historia (94)
- Inwestycje (753)
- KORONAWIRUS (40)
- Kronika policyjna (216)
- Książki... które czytam (151)
- Kultura (903)
- Listy (65)
- Odpady (93)
- Off-topic (1)
- Piekarskie legendy (10)
- Piekary Śląskie (5514)
- Polityka (1545)
- Popeye (9)
- Poseł Ściebiorowski (25)
- Przetargi (45)
- Sport (802)
- SUBIEKTYWNIE (101)
- UMWETU (219)
- vlog (3)
- Wybory samorządowe (240)
- WYPRAWY (1)
- Zdrowie (246)
Komentarze
Uwaga! Dyskusja jest moderowana raz dziennie (zwykle rano) - komentarze nie pojawiają się od razu w momencie publikacji. Komentarze nie związane z tematem posta, obraźliwe, wulgarne nie są publikowane. Jeśli nie widzisz swojego komentarza sprawdź MOJE ZASADY i REGULAMIN
Mam nadzieję że na skrzyżowaniu tej nowej ścieżki wzdłuż Armii Krajowej i Waculika zostanie zamontowane lustro oraz wycięty kawałek żywopłotu aby poprawić praktycznie zerową widoczność szczególnie rowerzystów jadących od ulicy Maczka. Wyjazd jest doslownie zza bloku i kierowca widzi rowerzystę jesli ten wcześniej nie zwolni po prostu przed maską. Nie trzeba bedzie długo czekać na pierwsze potrącenie. Osobiście obstawiam już ten weekend.
Zabójcze tempo budowy tej ścieżki , może w tym dziesięcioleciu skończą . A tak ogólnie dokąd prowadzi ta ścieżka , najlepiej jak zamkną bramę wjazdową na działki .
Od paru dni coraz więcej słyszymy o zmianach klimatycznych. Zewsząd bombardują nas informacjami o tym, że nasza planeta może nie podołać wymaganiom człowieka. Ścieżki rowerowe można planować tak, żeby nie niszczyć środowiska, nowe nasadzenia są dobre, ale nie zastąpią tych kilkudziesięcioletnich. To nie jest , jak Pan to nazwał ,, zrównoważenie”. To robienie czegoś ,,na skróty”.
Kiedy się buduje ścieżki w polu to oczywiście można zmieniać ich przebieg. W ścisłej zabudowie nie ma Pani żadnych opcji zmiany przebiegu. I tak jest bardzo ciasno, że w niektórych fragmentach wyjątkowo trudno jest cokolwiek zmieścić. Więc teoretycznie z perspektywy kanapy w domu to ma Pani rację, w praktyce, z perspektywy realiów i mapy do celów projektowych już rzeczywistość jest inna.
Ja bym zapytał w jaki sposób powstawała ta mapa ścieżek? Przed wyborami wyciągnęliście mapę kredki, flamastry i zaczęliście rysować? 😀 Bo jakoś inaczej sobie tego nie wyobrażam, że mamy 3 lata do przodu, a z tych ścieżek jest tyle co kot napłakał, bo wieczne problemy. Te ścieżki to chyba z unijnej dotacji, nie cofną wam jej jak się tak będziecie babrać z tym? Na Sowińskiego nie ma “centrum przesiadkowego”, nie ma ścieżki, ale zdaje się jest znak o dotacji 😀
Szanowny Panie Prezydencie. Bardzo nas cieszą zmiany realizowane w Piekarach Śląskich, jednakże niektóre z nich są chyba planowane bez głębszych przemyśleń. Trasy rowerowe są bardzo dobrym pomysłem. Tylko czy wycinka starych drzew przy ul. Gimnazjalnej,to naprawdę konieczność??? Tyle się mówi o tym, że miasta zmieniają się w betonowe.. Na Śląsku każde drzewo to skarb, więc czy dla paru rowerzystów muszą iść pod topór piękne drzewa, które cieszą nasze oczy i dają tlen naszym płucom? Wiem, że zgody zostały już wydane. Wydały je organy z Katowic, dla których nasze miasto to tylko plama na mapie. Bardzo proszę o powtórne rozpatrzenie tego tematu i danie szansy również zwykłym przechodniom, abyśmy jeszcze wiele lat czerpali radość ze spacerów pod koronami tych drzew. Pozdrawiam serdecznie.
Niestety, realizacja różnych inwestycji wymaga czasami trudnych decyzji. Nie można zrealizować ścieżek rowerowych nie wycinając żadnego drzewa, ale też dbając o zieleń robimy wiele nasadzeń. To musi być zrównoważone – inwestycje i nasadzenia.
Panie Prezydencie, ja również nie rozumiem tej decyzji, która nie idzie w parze z duchem ekologii. Wolałbym brak ścieżek rowerowych na korzyść pozostawienia obecnych drzew, które sprawiają mieszkańcom wiele radości. Czy nie lepiej, gdyby Piekary mogły promować się jako miasto wspierające zieleń?
Tylko w tym roku zasadziliśmy setki drzew. O wiele więcej niż zostało wyciętych. Rewitalizujemy parki, tworzymy tzw. parki kieszonkowe, ale nie możemy rezygnować z inwestycji. Bezpieczne poruszanie się rowerem po mieście, który stanowi najbardziej ekologiczny sposób transportu też jest priorytetem. Takie systemy sprawdzają się na zachodzie, powstają we wszystkich miastach i Piekary Śląskie nie pozostają w tyle.
Kolejny eko terrorysta. Węgiel przeszkadza, droga itp przez tą e
kolonie to moja córka będzie płaciła
Za prąd połowę wypłaty