Krzysztof Turzański - Sława Umińska-Kajdan

A może by tak zielona fala na dw 911?
Jadąc przynajmniej od marcredo w stronę kopca ?

Druga sprawa.
Zauważyłem, że w momencie kiedy kończy się zielone na pod lipami , to zbyt szybko jest zielone na dw911.
Dostawczak jak wjechał na zielonym od strony Hama i skręcał w lewo – ma dość ostry skręt i jedzie powoli, a w tym momencie 911 ma już zielone.

“Bravo” coś zaczyna się dziać od 2 m-cy , natomiast chciałbym poznać geniusza który zwiększył prędkość na ulicy Pod Lipami z 50km/h na 60km/h i to jedynie 20 metrów przed skrzyżowaniem z sygnalizacją świetlną na DW11 ( obwodnica piekarska ). Z oczywistych wględów jest wyłacznie prędkości wyłączając teren zabudowany to a na dojeździe do nowo budowanego skrzyżowania z sygnalizacją świetlną na DW11 jest prędkość do 70km. Z tego co pamiętam przez całe lata 80 aż do 2010 na tej drodzę przed skrzyżowaniem była prędkość ograniczona do 60km/h. Dawnych czasach nawet notorycznie stały patrole milicji / policji i łapały za przekroczenie prędkości , teraz to owszem jest sprawdzana prędkość lecz na innym odcinku tej drogi Pod Lipami, gdzie zagrożenie jest o wiele mniejsze, brak pieszych , brak chodnika, jakie tam zagrożenie?. Aż boję się pomysleć co się stanie jeśli ktoś z taką prędkością wjedzie na skrzyżowanie w której wyjężadzając z ul. Pod Lipami czy od strony Radzionkowa dojedzie do obwodnicy, brak widoczności z obu stron, oczywiście znajdą tacy co będą jak zawsze wjężdżać na póżnym żółtym. A teraz kieruję zapytanie do Pana Prezydenta czy nikt już w tym mieście nie ogarnia takich absurdów drogowych aby 20 metrów przed skrzyżowaniem zwiększać prędkość wjeżdzając na tak niebezpieczne skrzyżowanie a na całym odcinku, gdzie m.in przy działkach nie ma chodnika, budynki w oddali i dojeżdżając do drogi jest 50km/h. Wiele absurdów widziałem ten jest nadzwyczaj nie przemyślany, kogo miasto zatrudnia aby dochodziło do takich niebezpiecznych sytuacji, gdzie służby co są odp. za organizowanie ruchu.

Remont Bytomskiej dociążył DW911.
Teraz do świateł pod marcredo w godzinach szczytu stoi się do skrzyżowania pod Lipami. Gdy te światła uruchomią to pewnie bedzie się stało od kopca a może aż pod apasjonatę

Odwrotnie …z Kędzierzyńskiej nie można wjechać na prawy pas w kierunku ronda by wjechać do Piekar.
Dziwi mnie dlaczego nikt nie wpadł na pomysł by z bytomskiej obwodnicy zachodniej na wyskości Avenido zrobić prawo zjazd (po śladzie starej drogi) w stronę szarleja co pozwoliło by ominąć rondo pod estakadą.

Narobić świateł, które są przyczyną korków w w miastach i na trasach zamiast zainwestować w skrzyżowania bez kolizyjne. I w tedy nie trzeba redukować samochodów. Tak jak by były małe korki na DW911. Z Bytomia do Piekar żeby się dostać to trzeba mieć dużo czasu. Pozdrawiam wszystkich korkujących drogi i obwodnice.

Odczuwalna zmiana to Bednorza/DK94 (super sprawa).
Skrzyżowanie Pod Lipami z DW911 jest w zasadzie komunikacją lokalną (Radzionków/Ham) na DK94 to jednak droga na Katowice/Chorzów/Siemianowice.

teraz jeszcze połatanie dziur na ulicy Pod Lipami – szczególnie przy działkach, no i na obwodnicy