KRZYSZTOF TURZAŃSKI
SŁAWA UMIŃSKA-KAJDAN

Krzysztof Turzański Sława Umińska-Duraj

2025-06-05

Co nowego w sprawie planowania S11?

W sejmie odbyło się posiedzenie “Podkomisji stałej do spraw transportu drogowego, drogownictwa i bezpieczeństwa ruchu drogowego”, która zajmowała się tematem przebiegu i budowy drogi ekspresowej S11 na odcinku Radzionków – Piekary Śląskie. Na posiedzeniu obecny był nasz poseł Łukasz Ściebiorowski, który od dłuższego czasu pilotuje sprawę oraz przedstawiciele Bytomia, Radzionkowa, Tarnowskich Gór oraz Świerklańca. Nie mogło też zabraknąć Piekar czyli wiceprezydenta Krzysztofa Ślusarczyka. Podtrzymano zapewnienie o wysłuchaniu głosu miast i zapowiedziano dalsze analizy.

Co prawda na posiedzeniu nie zapadły ostateczne decyzję, jednak kolejny raz podkreślono wolę wsłuchania się w głos samorządu i lokalnego środowiska. Prezydent Sława Umińska-Kajdan otrzymała zapewnienie od generalnego dyrektora GDDKiA, że koncepcja obejmująca pododcinek Piekary Śląskie będzie uwzględniała szczegółową analizę geometryczną i przepustowości wraz z mikrosymulacjami ruchu, a także zostaną wzięte przedstawione przez nas zagadnienia dotyczące uwzględnienia ruchu lokalnego, niepogarszanie istniejących warunków oraz modyfikacje węzła zapewniające optymalizację ruchu oraz uzgodnienie ich z miastem.

Jeszcze w 2023 r. Rada Miasta podjęła stanowisko w sprawie przebiegu S11. Radni nie akceptują wybranego do dalszych prac wariantu pierwszego węzła, zdecydowanie oczekując prac nad wariantem trzecim, który nie wywołuje tylu problemów komunikacyjnych.

Wszystkie zainteresowane gminy opowiedziały się  za budową węzła S11 w Piekarach Śląskich, czyli przebiegu trasy przez Radzionków, z węzłami drogowymi przy: ul. Anieli Krzywoń w Radzionkowie, na skrzyżowaniu z ul. Podmiejską i Miarki w Piekarach Śląskich oraz autostradowym. Warto podkreślić, że wariant ten umożliwia również skomunikowanie S11 z Bytomskim Odcinkiem Obwodnicy Północnej Aglomeracji Górnośląskiej, czyli al. Jana Nowaka-Jeziorańskiego. Oczekujemy realizacji ekspresówki w takim właśnie kształcie, to ma być droga dająca impuls rozwojowy i rozwiązująca problemy a nie generująca nowe. Nie ma naszej zgody na wpuszczenie ciężkiego ruchu do centrum Piekar!

Poseł Łukasz Ściebiorowski od dłuższego czasu deklaruje jako jeden ze swoich priorytetów: dopilnowanie połączenia dróg lokalnych z drogą ekspresową S11, tak żeby inwestycja rządowa nie zakorkowała całego miasta przepuszczając ruch przez centrum. Stale monitoruje temat – posiedzenie komisji odbyło się właśnie z jego inicjatywy.

← Powrót

Komentarze



Uwaga! Dyskusja jest moderowana raz dziennie (zwykle rano) - komentarze nie pojawiają się od razu w momencie publikacji. Komentarze nie związane z tematem posta, obraźliwe, wulgarne nie są publikowane. Jeśli nie widzisz swojego komentarza sprawdź MOJE ZASADY i REGULAMIN

0 0 votes
Article Rating
Subscribe
Powiadom o
guest
22 komentarzy
Newest
Oldest Most Voted
Inline Feedbacks
View all comments
Anna
Anna
8 miesięcy temu

Witam
Czy w związku z budową drogi S11 przewidziane są jakieś wyburzenia domów mieszkalnych lub ogródków działkowych czy też punktów usługowych wzdłuż drogi 911 od ul.Miarki do ul. Wyzwolenia

Mirror
Mirror
9 miesięcy temu

Może jednak można by zawalczyć o wezeł S11 w Pyrzowicach.
To “naturalne” wyprowadzenie ruchu poza Piekary i inne ościenne miejscowości.
I “naturalne” połączenie z południem Polski przez Katowice ekspresówką sztuczne nazwaną S 1 ( ale to inny temat )
Inaczej po wybudowaniu tej S11 w kierunku węzła Piekary wszyscy będą pluli się w brodę że na taki “niewypał” się zgodzili.

P Śl
P Śl
9 miesięcy temu
Reply to  Mirror

Może jednak warto się zorientować co się wokoło dzieje. Od kilku lat tworzony jest plan obwodnicy Świerklańca do Pyrzowic, a wy ciągle chcecie kierować tam S11.

Mirror
Mirror
9 miesięcy temu
Reply to  P Śl

Bo to tylko obwodnica która może być ograniczona tonazem do 7.5 tony lub maksymalnie 12 ton. Więc spodziewamy się ruchu transportu ciężkiego do węzła Piekary na Szarleju. O zakorkowania ulic ościennych nie wspomnę

P Śl
P Śl
9 miesięcy temu
Reply to  Mirror

W tym kraju wszelkie obwodnice buduje się z podstawową ideą wyprowadzenia ciężkiego tranzytu z centrum miasta, więc o jakich ograniczeniach tonażu mówisz. Ta droga może mieć jeden pas ruchu, ale nie ograniczenie tonażowe. Pokaż mi chociaż jedną obwodnicę, która powstała z ograniczeniem tonażu.

Mirror
Mirror
9 miesięcy temu
Reply to  P Śl

W tym kraju wszystko jest możliwe.
Zaczekamy kilka lat i “się zobaczy”
A wogule nie wiem komu potrzebne jest zakończenie S 11 w Piekarach ???

Wojciech
Wojciech
10 miesięcy temu

Głosujcie na Łukasza to nasz głos w Sejmie z Piekar Śl.

Szczepan
Szczepan
10 miesięcy temu

Nie rozumiem dlaczego tak uparcie forsuje się budowę węzła w Piekarach, wariant połączenia z S1 na węźle z A1 w Pyrzowicach w mojej opinii będzie nie tyle tańszy co i lepszy. Caly ruch tranzytowy w w kierunku południowo-wschodnim poleci dalej S1 poludniowo-zachodni A1. Wariant węzła w Piekarach spowoduje że cały ten ruch poleci dalej prosto przez Bytom do Chorzowa i dalej nie wiem gdzie bo estakada do rozbiórki, a budowanie nowej w tym miejscu stoi pod znakiem zapytania, już wcześniej wielu mieszkańców chciało wyprowadzenia tego ruchu poza centrum.

Leon z piekor
Leon z piekor
10 miesięcy temu

To ja zapytam o obietnice DONALDA TUSKA sprzed ok. 2 tygodni jak jechał A1 do Bytomia.
Powiedział, że natychmiast będzie remontowany ten odcinek autostrady, bo modlił się, żeby mu kręgosłup nie pęknął.
Jeśli mogę prosić szanowne władze niezrzeszone w partiach to będę wdzięczny.
Ps. Ale coś mi się zdaje ,że te pytanie będę mógł jeszcze przez kilka lat wklejać tu na blogu.
Bo szukał wyborców na Śląsku ,no ale…

Dziękuję.
SzachMat- Amen.

Leon z piekor
Leon z piekor
10 miesięcy temu

Bardzo Pana szanuje i lubię, jednak z nutą żartu, zadałem to pytanie Panu Ściebiorowskiemu, który jest ostatnio blisko partii rządzącej i dzisiaj mimo przegranej w ostatnich wyborach , mógłby dopytywać Pana premiera , o jego obietnice związaną z A 1. Chyba , że idziemy śladem” cóż szkodzi obiecać”.
A taka jest ostatnio KO.

Dlatego odważyłem się o tym tutaj napisać.
I dziękuję za szybką odpowiedź z Pana strony.

Mieszkaniec
Mieszkaniec
10 miesięcy temu

Panie Prezydencie może warto zaapelować, aby trasa S11 nie kończyła się na węźle w Piekarach, a była kontynuowana dalej do Katowic.
Nie wyobrażam sobie tego potoku pojazdów z północy województwa, zarówno z S11 i A1, którzy następnie walą z każdej strony na drogę 911, a po 3 km wszystko krzyżuje się na (DK79) w okolicy BP na Arki Bożka. Obecnie estakada w Chorzowie pokazała, że czas budować DTS północ bo ruch jest coraz większy.
Warto też zauważyć a w Piekarach wszystko bazuje na ruchu kołowym: samochodowym i autobusowym. Może czas zająć się tematem kolei, bo jako jeden z niewielu powiatów nie mamy do niej dostępu.
PS. Może Pan Poseł

Leon z piekor
Leon z piekor
10 miesięcy temu
Reply to  Mieszkaniec

Haha, kolej w Piekarach?
Powiem szczerze, nigdy już jej tutaj nie zobaczysz.
Chyba ,że Twoje prawnuki.
Temat został skreślony raz na zawsze.
Tyle w temacie

Mieszkaniec
Mieszkaniec
10 miesięcy temu
Reply to  Leon z piekor

Uważam, że to najważniejsza inwestycja, która mogłaby powstać w naszym mieście oraz miastach ościennych takich jak: Siemianowice, Czeladź.
Można pewnie o to zawalczyc!
Kolej na kolej!

Leon z piekor
Leon z piekor
10 miesięcy temu
Reply to  Mieszkaniec

Ja też bym chciał! Ale proszę się nie łudzić , że cokolwiek tutaj powstanie.
Nie ma na to największych szans. Nawet jak premierem zostanie Pan Ściebierowski.

PLK
PLK
10 miesięcy temu
Reply to  Leon z piekor

Ile chciałby Pan dworców kolejowych w Piekarach?
Dokąd powinny jeździć pociągi i jak często?
😉

Leon z piekor
Leon z piekor
10 miesięcy temu
Reply to  PLK

10 lat temu dobre miejsce było na terenach kopalni Julian. Blisko Osiedle wieczorka- Szarlej. Trasa Chorzów- Pyrzowice.
Ale temat został zamknięty, a kolej leci teraz trasą Bytom- TG.

Mieszkaniec
Mieszkaniec
10 miesięcy temu
Reply to  PLK

Wystarczy jeden, może dwa. Wszystko zależy jak będzie przebiegać trasa kolejowa.
Np.: reaktywacja starej stacji i budowa centrum przesiadkowego w okolicy węzła autostradowego.
Zamiast jechać samochodem po DK 79 można jechać przez Bytom, Chorzów do Katowic.
Pociąg z TG do Katowic to chyba najlepsza alternatywa dla autobusów: 5, M28, 168.

Bobek
Bobek
10 miesięcy temu
Reply to  Mieszkaniec

1. GdKiA jasno zakomunikowała że nie ma pieniędzy na przedłużenie S11 do Katowic
2. Jeżeli S11 miałaby zostać przedłużona to zostaną z DW911 na terenie Bytomia wycięte zjazdy na obecne drogi, odcinając tereny za Avenido oraz BP na obwodnicy.

Olafek
Olafek
10 miesięcy temu

Czyli obecnie żadnych nowych informacji