2026-10-03
ZTM Optymalizacja? Konsultacje.
Propozycje Zarządu Transportu Metropolitalnego w sprawie optymalizacji oferty przewozowej na terenie Piekar Śląskich. Mówiąc wprost – propozycja cięć. Oto przesłane propozycje. Proszę o Państwa uwagi.
– Zawieszenie kursów na linii 5 relacji Świerklaniec – Dołki.
– Linia 73 – likwidacja dwóch kursów w godzinach poza szczytem. z obecnych kursów ze Stroszka o godzinie 9.30 i 10.15 proponuje się kurs o 10.00, natomiast z Osiedla Wieczorka zawieszenie kursu o godzinie 8:41 i opóźnienie o 4 minuty kursu z godziny 8:11,
– Linia 99 – zawieszenie 5 kursów,
– Linia 114 – likwidacja 4 kursów, zamiast dwóch kursów 8:31 i 8:51 ma być jeden o 8:41 oraz zamiast dwóch kursów o 15:31 i 15:46 ma być jeden o 15:41 i podobnie w kursach powrotnych,
– Linia 148 zawieszenie całkowite kursowania linii,
– Wycofanie linii 164/264 z obsługi przystanku „Szarlej Szpital”.
Komentarze
Uwaga! Dyskusja jest moderowana raz dziennie (zwykle rano) - komentarze nie pojawiają się od razu w momencie publikacji. Komentarze nie związane z tematem posta, obraźliwe, wulgarne nie są publikowane. Jeśli nie widzisz swojego komentarza sprawdź MOJE ZASADY i REGULAMIN
Optymalizacja,czyli likwidacja.
No jasne wszyscy są piękni i bogaci kupią sobie wypasione bryki.
Może konia od razu kupić,owies tańszy od benzyny i OC.
Ja bym tutaj nie wieszał psów na ZTM-ie bo widać jak na dłoni że ta optymalizacja jest na prośbę Piekar Śląskich. Po czym wnoszę? Bo w ogóle nie są ruszone M-ki, gdzie część z nich wozi powietrze (M116, M28 w soboty). Sęk w tym że za funkcjonowanie M-ek miasto nie płaci, tylko Metropolia.
Moim zdaniem zawieszenie kursów linii 5 na trasie ze Świerklańca to byłby bardzo zły pomysł.
Ja osobiście codziennie dojeżdżam do pracy autobusem “5” z przystanku Piekary Lipka. Z osiedla na Lipce niestety nie ma innej możliwości dojazdu do Katowic. Dla mnie osobiście byłoby to ogromne utrudnienie. Na tym odcinku również dużo osób dojeżdża do szkół.
Proszę wziąć te informacje pod uwagę.
Tu chodzi o kursy wcześniej rano, które są de facto włączeniem na linię, a nie zasadniczymi kursami 5 z TG do Katowic
Dziękuję za wyjaśnienie.
Generalnie trudno oprzeć się wrażeniu, że “optymalizacja” nie ma zbyt wiele wspólnego z potrzebami pasażerów. Rozkład jazdy – zwłaszcza w dni wolne – jest niezbyt przychylny mówiąc oględnie,a teraz widać że robimy kolejny krok w stronę skomplikowania użytkownikom komunikacji publicznej życia,bo chyba nikt nie uwierzy że to ostatnie słowo organizatora tejże. Ciekawe czy to tylko domena Piekar? Bo jeżeli nie,wygląda to na kolejny element utrudniania codziennego funkcjonowania za dość wygórowaną cenę. Pozdrawiam.
A czy proponowane zmiany są poparte jakąś analizą obłożenia na poszczególnych kursach czy po prostu bo tak?