2021-05-17
Powstają kolejne ścieżki rowerowe
Ruszyły prace przy budowie kolejnych ścieżek rowerowych w Piekarach Śląskich. To trasy nr 7 i 16. Obie budowy zostaną zakończone jeszcze w tym roku. Trwają prace projektowe kolejnych odcinków – kolejne przetargi na wykonanie tras będą ogłaszane w kolejnych miesiącach.
Trasa rowerowa nr 16 ciągnie się wzdłuż ul. Armii Krajowej na odcinku od ul. Gen. St. Maczka do południowej bramy ROD im . J. Wieczorka. Trasa rowerowa nr 7 zostanie poprowadzona wzdłuż ul. Kalwaryjskiej na odcinku od ul. Gen. St. Ziętka do ul. Bytomskiej.
Wartość tych inwestycji to pond 1,2 miliona złotych, a przecież to zaledwie niewielki fragment inwestycji rowerowych w naszym mieście. Po zakończeniu całości będziemy mieli sieć pozwalającą na bezpieczne poruszanie się po całym mieście.
Aktualnie projektowane jest między innymi przedłużenie trasy na ul. Jana Pawła II i połączenie ze ścieżką prowadzącą na Kopiec i aż na Księżą Górę. Konieczne jest przeprowadzenie drogi rowerowej przez skrzyżowanie z ulicą Bytomską i przebudowa układu komunikacyjnego przy piekarskim sądzie.
Jednocześnie projektowana jest przebudowa ścieżki prowadzącej od skrzyżowania do Osiedla na Lipce i poprowadzenie jej przez Kozłową Górę, aż do granicy miasta ze Świerklańcem (za ulicą Brynicką).
Największym problemem w przypadku budowy ścieżek rowerowych w mieście jest to, że powstają w gęstej zabudowie, co wymaga wielu uzgodnień i przebudowy istniejących sieci. Sporo problemów mamy na etapie projektowania – nie obędzie się bez procesów sądowych, jednak krok po kroku rozwiązujemy jednak problemy i budujemy kolejne odcinki.
Jestem trochę zmartwiony, że tak długo to trwa i nie ukrywam, że chciałbym, żeby był już wykonany znacznie większy zakres prac. Nie skończyliśmy jeszcze tego etapu, a ja już myślę o kolejnych odcinkach, które muszą zostać zaprojektowane i wykonane w przyszłości.
Kategorie
- - 13(nie)straszna - (8)
- - Pytania i odpowiedzi (1)
- - REGULAMIN - (2)
- Audiobook (2)
- Bez kategorii (2614)
- Biznes (72)
- Dyktator 7 wysp (107)
- Dyktator w waszej wersji (5)
- DYSKUSJA (8)
- Dzieciaki z DPS (5)
- Edukacja (153)
- Historia (93)
- Inwestycje (748)
- KORONAWIRUS (40)
- Kronika policyjna (211)
- Książki... które czytam (151)
- Kultura (899)
- Listy (65)
- Odpady (89)
- Off-topic (1)
- Piekarskie legendy (10)
- Piekary Śląskie (5472)
- Polityka (1544)
- Popeye (9)
- Poseł Ściebiorowski (25)
- Przetargi (45)
- Sport (800)
- SUBIEKTYWNIE (101)
- UMWETU (219)
- vlog (3)
- Wybory samorządowe (240)
- WYPRAWY (1)
- Zdrowie (246)
Komentarze
Uwaga! Dyskusja jest moderowana raz dziennie (zwykle rano) - komentarze nie pojawiają się od razu w momencie publikacji. Komentarze nie związane z tematem posta, obraźliwe, wulgarne nie są publikowane. Jeśli nie widzisz swojego komentarza sprawdź MOJE ZASADY i REGULAMIN
Panie Turzański padły pytania o ścieżki rowerowe ,które połączą Dąbrówkę , Brzeziny z resztą miasta a w drugą stronę z miastem Siemianowice.Czy mógłby Pan sie ustosunkować do zadanych pytań.
Docelowo chcemy połączenia całego miasta, a także Piekar z miastami ościennymi. Jest koncepcja poprowadzenia ścieżek do Dąbrówki, ale konieczne jest wyregulowanie kwestii własności bo idzie po terenach prywatnych. Ścieżki są realizowane etapami – trwają kolejne etapy wykonania i projektowania.
Panie Krzysztofie…
A gdyby tak zrobić spotkanie władz miasta z klubami rowerowymi i osobami zainteresowanymi w celu omówienia ścieżek rowerowych tych , których nie ma na projekcie?
Robi się co miesiąc masy krytyczne w celu protestu (braku ścieżek rowerowych.)
Jest kilka grup rowerzystów : jazda rodzinna z dziećmi, kolarzówki, MTB- , jazda(dojazd) do pracy.
Dla kolarzówek ścieżki są nie potrzebne bo i tak jeżdżą po ulicy. Jazda do pracy… wiadomo w lini prostej -najkrotsza trasa ,wiec nie da się kazdemu zrobić sciezki od domu do pracy czy centrum przesiadkowego. Dla rodzin z dziećmi,hmmm tutaj raczej obiera się punkt docelowy-jakis atrakcyjny-tutaj te łączniki się przydają jak najbardziej. Liczy się bezpieczeństwo. Co do rowerzystów MTB -nas tez jest duzo i tutaj miałbym największą prośbę… na prawdziwa ścieżkę rowerową potrzeba duzo kasy bo musi być oznakowanie, odpowiednie odległośći ,szerokości -ogólnie przepisy!!! A wystarczyło by ścieżki piesze, polne, na wałach trochę wykarczować, gdzie nie gdzie dosypać trochę tłucznia -nie mówię tutaj o jakimś całkowitym utwardzaniu drogi. Chciałbym aby trasa jedna z kilkudziesięciu możliwych łącząca DW z Brzozowicami czyli prawym wałem była możliwa do przejechania. Każdy rowerzysta mógłby na spotkaniu takie trasy wyznaczyć bo wiadomo, ani Pan ani ja nie znamy wszystkich możliwych przejazdów-tras.
??
Gdzie można znaleźć mapkę z aktualnymi dostępnymi ścieżkami?
Uzupełniłem tekst o mapę.
Wzdłuż cmentarza będzie całkiem dobrym skrótem na omijanie głównych skrzyżowań w mieście jadąc w kierunku Kamienia, nawet bez jakiejkolwiek ciągłości tej ścieżki. Na Armii Krajowej ścieżka dobra, żeby ominąć te wyrwy w drodze. No i ta pierwsza też dobra, żeby ominąć dziury i koleiny na Bytomskiej.
Dlaczego nie zrobicie ścieżki rowerowej od Kozłowej Góry na Józefkę. Idealne miejsce, niskie koszty budowy, w dodatku przecina się z już istniejącą ścieżką na stare osiedle i wał. Tak samo połączenie Rodno Julian, Brzozowiec Kamień, póżniej Kamień-Brzeziny, Brzeiny-Dąbrówka. Proste ścieżki do zrobienia, tanie, długie odcinki. Później reszta trudniejszych odcinków.
Bo najważniejsze dla władz jest centrum miasta i oś.wieczorka reszta to tylko mieścinki
A Osiedle Wieczorka powinno zostać zburzone
O tych waszych ścieżkach rowerowych słyszę od 10 lat, zanim jeszcze dostaliście się do władzy. A tak naprawdę przez ten cały czas powstały dwie całkiem nowe ścieżki, Brynicka i Jana Pawła, są to tak krótkie odcinki, że trudno je nazwać ścieżkami. Idą wybory i znowu odgrzewanie kielbasę
Za okres kiedy nie mieliśmy wpływu na miasto nie odpowiadam, natomiast od kiedy rządzimy miastem sukcesywnie budujemy kolejne odcinki. Teraz ruszyły kolejne dwa, w tym roku czekają nas jeszcze inne przetargi na wykonanie ścieżek. A do wyborów… daleko.
Jak na razie bierzecie się za coś prostego. Przed wyborami Pani Umińska mówiła w Kamieniu, że ma środki i plany basenu wraz z projektem i co? Budowy nie widać.
“Trasa rowerowa nr 7 zostanie poprowadzona wzdłuż ul. Kalwaryjskiej na odcinku od ul. Gen. St. Ziętka do ul. Bytomskiej.” przypominam, że generał Ziętek miał na imię Jerzy…
Po co ścieżki rowerowe skoro i tak rowerzyści jeżdżą po ulicy. Przykład lipka
To akurat kiepski przykład, bo tego co jest na Lipce nie można nazwać ścieżką rowerową. Wymaga przebudowy. Ścieżki muszą być równe, asfaltowe i miło – gdyby nie miały na środku drzew.
Tak jak to po czym jeżdżą samochody w Piekarach nie można nazwać ulicą.Ulica powinna by bez dziur i prosta i miło-gdyby były posprzątane po zimie. A czy ścieżki przy dworcu są też złe te nowo wybudowane ? Rowerzyści też nagminnie korzystają z drogi.
Jak jedziesz od dworca do Agawy to od biedy może być, ale jak skręcasz w Ziętka to tylko kawałek i od parkingu trza uciekać.
Skoro Pan twierdzi, że “…tego co jest na Lipce nie można nazwać ścieżką rowerową…” to po co znak “droga dla rowerów”? Czy UM nie może zdjąć znaków na swoim terenie, by jazda jezdnią odbywala się w sposób legalny, jesli ścieżka nie spełnia wymagań technicznych?! Czy to wymaga aź tak wiele wysiłku włożonego w proces myślowy, aby dojść do takiego wniosku?
Czy tak trudno przejechać się w ciągu dniówki i nastepnie usunąć (zasłonić) “niepotrzebne” oznakowanie ulic oraz ścieżek?
Dlaczego mamy ściągać znaki? Ścieżka jest kostkowa, nierówna, z krawężnikami i przeszkodami, ale z perspektywy roweru górskiego, a zwłaszcza przemieszczania się z dzieckiem zapewnia bezpieczeństwo. Natomiast z perspektywy szosowego roweru jest to kiepskie rozwiązanie – dlatego zdjęte zostały znaki zakazu jazdy rowerem na tym odcinku jezdni, natomiast nie zamierzamy wyrzucać rowerzystów ze ścieżki ściągając znaki i uniemożliwiając tym samym legalne poruszanie się tym odcinkiem. Zamiast tego planujemy w przyszłości go przebudować, żeby był w standardzie jaki wprowadzamy w całym mieście, był częścią spójnego systemu i spełniał oczekiwania także kolarzy szosowych.
Szanowny panie…nie potraficie wyremontować kompleksowo kilometra drogi (bo nie ma środków w budżecie miasta) a za remont drogi rowerowej chcecie się zabierać. Chcę przypomnieć szanownemu panu, że na ul. Brynickiej nie dokończyliście kompleksowo budowy ścieżki rowerowej a kolejny projekt chcecie zaczynać ??? Ja się pytam, gdzie jest kolorowa nakładka na ścieżce rowerowej o której się pan rozpisywał na swoim blogu kilkanaście miesięcy temu ???
Od samego początku mówimy, że nakładka kolorowa zostanie zrobiona w ostatnim etapie na wszystkich wybudowanych ścieżkach w jednym czasie.
Czyli za X lat, bo na razie nie wygląda aby wszystkie ścieżki miały zostać ukończone choćby w najbliższych dwóch latach. Serio chcecie mieć ten sam odcień czerwieni? Lol
W przetargach bywa różnie – chcemy mieć nie tyle ten sam odcień, co tą sam rodzaj i tą samą jakość nawierzchni. Do przetargu na kilkanaście kilometrów ścieżek jest szansa, że przystąpią duże, profesjonalne firmy.
Pana wyjaśnienia to …jak gadka dla Władka…ja bym powstrzymał sie od komentarza niż pisać farmazony
Widzi Pan… już takie mądrale nie raz pisały, że piszę farmazony. Mieliśmy nie wykupić mieszkań Arrady, mieliśmy nie wyremontować os. Wieczorka, mieliśmy nie wybudować basenu na mosirze, mieliśmy nie wyremontować stadionu czarnych, a teraz nie wybudujemy ścieżek… No cóż, moja strategia jest prosta. Piszę co uważam, a wszystko weryfikuje czas. Okaże się kto pisze farmazony 😉
“Będziemy mogli się poruszać po całym mieście” dobry żart. Jakoś nie widzę planów wykonania ścieżki z DW i Brzezin w kierunku centrum i Osiedla Wieczorka. Od samego początku słyszałem, że to zbyt daleko od centrum przesiadkowego, a mapy które kiedyś otrzymałem to okazało się, że to są drogi polne, gdzie na wiosnę i jesień to nie ma szans przejechać bo tyle wody i błota. No ale cóż jak to mówi młodzież “dobry bajer to połowa sukcesu” 🙁
Gdzie są te drogi polne, o czym mowa?