2026-02-02
Grubsza sprawa na Andersa. I to dosłownie.
Ulica Andersa. Droga ma tu niewiele ponad trzy metry szerokości. Za mało, żeby przy obecnym parkowaniu zachować normalny przejazd. Samochody stoją częściowo na jezdni, częściowo „gdzie się da” – wjeżdżając na chodnik, zieleniec, czasami na nawet mocno pod górkę… Na co dzień jeszcze jakoś to działa. Do momentu, gdy wjeżdża śmieciarka albo inny ciężki pojazd.
Wtedy zaczyna się problem. Duże auta nie mają miejsca na manewr i zjeżdżają na chodnik po drugiej stronie ulicy. Efekt widać gołym okiem — krawężniki połamane, nawierzchnia zniszczona, poważne utrudnienia dla pieszych. Tak nie powinno to wyglądać.
Radni wielokrotnie zwracali uwagę na ten problem, bo docierały do niech sygnały od mieszkańców. Zniszczone, nierówne chodniki to przede wszystkim problem dla osób starszych, ale też przejazd wózkiem potrafi być utrudniony.
Dlatego porządkujemy ten fragment Andersa.
Plan jest prosty i oparty na realnym układzie terenu. Przesuniemy chodnik i poszerzymy miejsca parkingowe tak, aby zachować możliwość parkowania, ale umożliwić swobodny przejazd dla większych pojazdów. Tam, gdzie ciężki sprzęt już zrobił swoje, chodniki zostaną naprawione. Utwardzimy też miejsca, które mieszkańcy od lat wykorzystują do parkowania — zamiast udawać, że ich nie ma. Poprawi komfort użytkowania, ale też estetykę pod domami.
Bez udawania. Bez półśrodków.
To nie jest inwestycja na pokaz, tylko konsekwentne porządkowanie przestrzeni, która od dawna tego wymaga. ZGK Piekary Śląskie będzie potrzebowało na to trochę czasu, bo wszystko musi być zrobione porządnie i po kolei. Ale efekt ma być trwały, nie doraźny.
Jeśli przy okazji uda się wprowadzić trochę zieleni i estetyki — tym lepiej. Najpierw jednak funkcjonalność i bezpieczeństwo.
Porządek zamiast prowizorki.
Jeśli chodzi o termin realizacji… musimy poczekać aż zima odpuści.
Razem zmieniamy Piekary Śląskie!
Kategorie
- - 13(nie)straszna - (8)
- - Pytania i odpowiedzi (1)
- - REGULAMIN - (2)
- Audiobook (2)
- Bez kategorii (2616)
- Biznes (72)
- Dyktator 7 wysp (107)
- Dyktator w waszej wersji (5)
- DYSKUSJA (8)
- Dzieciaki z DPS (5)
- Edukacja (153)
- Historia (94)
- Inwestycje (753)
- KORONAWIRUS (40)
- Kronika policyjna (216)
- Książki... które czytam (151)
- Kultura (903)
- Listy (65)
- Odpady (93)
- Off-topic (1)
- Piekarskie legendy (10)
- Piekary Śląskie (5510)
- Polityka (1545)
- Popeye (9)
- Poseł Ściebiorowski (25)
- Przetargi (45)
- Sport (802)
- SUBIEKTYWNIE (101)
- UMWETU (219)
- vlog (3)
- Wybory samorządowe (240)
- WYPRAWY (1)
- Zdrowie (246)
Komentarze
Uwaga! Dyskusja jest moderowana raz dziennie (zwykle rano) - komentarze nie pojawiają się od razu w momencie publikacji. Komentarze nie związane z tematem posta, obraźliwe, wulgarne nie są publikowane. Jeśli nie widzisz swojego komentarza sprawdź MOJE ZASADY i REGULAMIN
Jeżeli komuś ciężko ominąć zaparkowany samochód to zawsze może jechać inną drogą .
Samochody stoją prawidłowo, parking wzdłuż drogi jest za płytki. Teraz będziecie poprawiać to co sknociliście poprzednio. Nie ma się czym chwalić.
Niestety, nie miałem na to wpływu – ta droga, parkingi i chodniki powstały na długo zanim trafiłem do urzędu. I tak, poprawiamy coś, co się nie sprawdziło w przeszłości.
Dzień dobry, panie Krzysztofie może miasto wzięło by pod lupę też ulice Waculika przecież od strony Jana Pawła do wysokości targu można by było zrobić skośny parking po stronie Intermarche a ulice zrobić jednokierunkową w stronę targu. Miejsca jest sporo a z moich obliczeń zmieściłoby się tam prawie 3 razy więcej samochodów jak również podniosło by to znacznie bezpieczeństwo. Sądzę że działania na ulicach Andersa i Waculika mocno rozwiązałby problem z parkowaniem. Szkoda też, że miejsca po modernizacji koszów nie były chociaż o jeden czy dwa miejsca parkingowe powiększone. Niestety to jest duże osiedle z dużą ilością mieszkańców i trzeba mocno rozwiązywać temat parkowania, do wszystkich którzy piszą o zielen uważam, że trzeba po prostu zrobić wszystko z głową na osiedlu fajna jest zieleń i powinna być tak samo jak parkingi i dobrze przemyślany projekt będzie służył wszystkim.
Jest jeszcze wiele takich miejsc – sukcesywnie, krok po kroku będziemy dalej poprawiać infrastrukturę jednak potrzeba na to czasu i pieniędzy.
Ponownie pytanie pod tym wpisem, bo jak widać problem z źle zaparkowanymi pojazdami to problem ogólno miejski i mam nadzieję, że nie tylko na osiedlach zostanie on rozwiązanych.
Panie Krzysztofie, a jak wygląda sytuacja z drogą 3 Maja w Kozłowej Górze? Kiedy planowana jest tam jakaś poprawa bezpieczeństwa? Ta droga służy teraz głównie jako parking dla mieszkańców, którym nie chce się otwierać bramy, żeby wjechać autem na własną posesję. Samochody nie stoją nawet na poboczu, tylko po prostu na jednym pasie ruchu. Zimą pługi muszą jechać zygzakiem, żeby w ogóle odśnieżyć drogę.
Przypominam, że tą ulicą dzieci chodzą do szkoły, jeżdżą rowerzyści i nie wiem, czy musi dojść do jakiejś tragedii, żeby ktoś w końcu zareagował? Tak, wiem, że były plany, żeby wprowadzić tam ruch jednokierunkowy, ale mieszkańcy, którzy musieliby otwierać codziennie bramę i parkować u siebie, się nie zgodzili. Szkoda tylko, że na innych ulicach jakoś dało się zrobić z tym porządek. To jest droga publiczna, która ma być bezpieczna i przejezdna, a nie prywatny parking.
Na ul. Radzionkowskiej nikt nie pytał mieszkańców o zdanie – narysowano linie ciągłe, droga jest przejezdna i nikt tam nie parkuje. Mam nadzieję, że podczas planowanego na ten rok remontu równoległej ulicy Powstańców, na nowym asfalcie też zostaną narysowane linie ciągłe, żeby sytuacja się nie powtórzyła. Pozdrawiam serdecznie.
Już Panu gdzieś odpisywałem na ten temat. Nie będzie zmian na ulicy 3-Maja. Wielokrotnie były dyskusje na ten temat, jeszcze radna Helena Warczok próbowała dojść do konsensusu, były spotkania z mieszkańcami, były konsultacje. Ostatecznie mieszkańcy zdecydowali, że nie chcą zmian. I nie zamierzamy do tego wracać, bo nic się w stanie faktycznym nie zmieniło.
Tak naprawdę w tym rejonie jedyną opcją byłaby zmiana organizacji ruchu na jednokierunkowy, chodnik i zakaz parkowania. Nie ma na to zgody i za każdym razym dyskusja o zmianach kończy się awanturą.
W przeciwieństwie do Radzionkowskiej – to są ulice o wiele bardziej lokalne, użytkowane przez znacznie mniejszą ilość osób i z innym natężeniem ruchu. Skoro taka organizacja ruchu zdaniem mieszkańców jest odpowiednia i nie chcą zmian – nie zamierzamy do tego tematu wracać.
Jeśli natomiast Państwo dojdziecie do konsensusu i wpłynie taki wniosek oczywiście uwzględnimy i zrealizujemy.
Czyli miasto uznało że ul. 3 maja jest bezpieczna i wszystko jest ok ? A kwestia zmiany organizacji ruchu to tylko ewentualna „ kosmetyka „ tak ? A jeśli idziemy tym tokiem rozumowania to jeśli ludzie nie będą chcieli na przykład drogi dla rowerów na swojej ulicy to onanie powstanie ? 🙂
Witam, osobiście chcę zaznaczyć, że jestem za budowa budynków przy Ul. Kamiennej, jednakże pragnę zauważyć, że tam awantury i opor społeczny już nie były problemem dla urzędu, a problem jest moim zdaniem bardziej poważny, niż brak chęci otwarcia bramy i wjazdu na posesję.
W takim razie napisze oficjalne pismo do Urzędu Miasta wraz z zebranymi podpisami mieszkańców ulicy 3 Maja i nie tylko i miejmy nadzieję, że do czasu rozwiązania bardzo niebezpiecznej sytuacji na drodze 3 Maja nie dojdzie tam do tragedii, gdyż jest to jedna z bardziej ruchliwych dróg w dzielnicy Kozłowa Góra.
Bardzo proszę. Też chciałbym ten problem rozwiązać i proponowane rozwiązania są dobre.
Panie, to nie jest kwestia czy się mieszkańcy zgadzają czy nie, niektórzy tam zap*rdalają po 50 na godzinę slalomem między pieszymi i zaparkowanymi pojazdami. Dość ruchliwa ulica (jak na jak to Pan określił “lokalną drogę”), która notabene jest łącznikiem Tarnogórskiej i Radzionkowskiej (Powstańców i Zgrzebnioka raczej ludzie omijają póki co). A rozwiązanie jest banalnie proste, zamiast patologicznej strefy 30, postawić znak D-40 gdzie parkowanie jest dozwolone wyłącznie w miejscach do tego wyznaczonych i zmobilizować straż miejską do pilnowania tego. Bo o ile można jeszcze przymknąć oko na ul. Powstańców ze względu na istniejący chodnik, tak na 3 Maja piesi i dzieci nie mają nawet skrawka bezpiecznej przestrzeni do poruszania się. I niech Pan nie opowiada że Pan nie ma żadnej mocy nad tym, skoro w przypadku Piekar zarówno zarządcą drogi jak i zarządcą ruchu jest miasto. Pole do dialogu już było, wynikiem dialogów z mieszkańcami jest stawianie dostawczaka bezpośrednio przed skrzyżowaniem 3 Maja i Niepodległości, wynikiem także jest patologia przy ulicy Kłosowej, gdzie omijając zaparkowane pojazdy, trzeba ładować się na ślepo na przeciwny pas ruchu i liczyć że akurat nic nie jedzie.
Piekło nie zamarza kiedy zamykamy oczy.
Problem parkowania na Powstańców jest ogromny. Od skrzyżowania do Koziołka auto przy aucie. Agnieszka otworzyła nowy/stary sklep, a parkingu brak. Z jednej strony ulicy jest zakaz, ale z drugiej nie da się przejechać normalnie, bo każdy na w serdecznym poważaniu przepisy. Policja jeździ i tylko wystawia mandaty tym na zakazie, a jak ktoś stoi na skrzyżowaniu lub nie zostawia 1.5m chodnika, to jest gites i nie reagują. Właścicielka Koziołka złożyła wniosek o to, żeby był zakaz parkowania od knajpy do skrzyżowania, ale to od miesięcy jest olewanie. Czy w związku z remontem pojawi się wyczekiwany zakaz? Tam w przeciwieństwie do ulicy 3 Maja nie parkują leniwi właściciele posesji. Mieszkańcy nie mogą wjechać/wyjechać z domu. Było to zgłaszane na geoportalu wielokrotnie.
Niestety na to wyłącznie podziała słupkoza, zanim na rogu przenieśli sklep to była tragedia, teraz jest minimalnie lepiej choć dantejskie sceny nadal się tam dzieją, jak ktoś próbuje wykręcić spod nowego obiektu. Oby władze wzięły to pod uwagę przy remoncie.
Już trochę lepiej jest od czasu zakazu po lewej stronie drogi tuż przy sklepie. Tam nie ma chodnika, jest zakręt a i tak ludzie parkowali jak… ( można wstawić niecenzuralne określenia wg własnego wyboru). Dzisiaj jeżdżą śmieciarki i mają problem nawet z tymi autami po jednej stronie, a jak stali po dwóch, to był armagedon. Oczywiście nasza władza i stróże prawa się tym nie interesują. To jest też droga do kościoła i główne skrzyżowanie w Kozłowej Górze, a od samego zakrętu stoją, bo na parking przy domu kultury, albo przy dawnym kiosku jest leniom za daleko.