2019-03-21
Konsultacje społeczne: S11
Pisałem już o tym, że trwają prace nad projektowaniem drogi S11. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przedstawiła rozważane warianty jej przebiegu i teraz zbiera wnioski i uwagi. Warto na tym etapie przyjrzeć się proponowanym rozwiązaniom.
Poniżej zamieszczam materiał opublikowany przez GDDKiA.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Katowicach, w ramach przygotowywania dokumentacji niezbędnej dla uzyskania Decyzji o Środowiskowych Uwarunkowaniach zgody na realizację drogi ekspresowej S 11 w województwie śląskim, zamieszcza informacje o rozważanych wariantach przebiegu drogi.
Mapy z naniesionymi wariantami przebiegu S11 pokazują wersję roboczą, która będzie modyfikowana i uszczegółowiana w miarę uzyskiwania szczegółowych informacji dotyczących na przykład:
– inwentaryzacji przyrodniczej,
– stanu zagospodarowania terenu, wniosków samorządów terytorialnych,
– opinii właściwych zarządców dróg, postulatów mieszkańców i ich organizacji,
– uwarunkowań artykułowanych przez zainteresowane podmioty, instytucje i organy administracji.
Udostępniane mapy, ze względu na ich roboczy charakter, są oznaczone datą wskazującą jaki stan prac obrazują, lecz nie zawierają szczegółów, które będą konieczne w ostatecznej wersji.
Podkreślamy, że kolejne wersje map mają charakter informacyjny i nie mogą być podstawą jakichkolwiek roszczeń.
W celu ułatwienia i uporządkowania pozyskiwania informacji zamieszczamy formularz kontaktowy z wykonawcą opracowania, który osoby pragnące wypowiedzieć się na temat przebiegu drogi mogą pobrać i przesłać w dowolny sposób.
Podstawowe informacje
Droga ekspresowa S11 zaczyna się w Kołobrzegu, zaś kończy się na autostradzie A1 (węzeł w Piekarach Śląskich). Odcinek w woj. śląskim ma swój początek w Sierakowie Śląskim.
W wyniku przetargu nieograniczonego, tut. Oddział, w dniu 09.10.2018 r. zawarł umowę z firmą COMPLEX PROJEKT Sp. z o. o. Biuro Projektowo – Konsultingowe, ul. Armii Krajowej 6, 40-698 Katowice, na wykonanie zadania pod nazwą: „Studium Techniczno – Ekonomiczno – Środowiskowe (STEŚ) oraz materiały do wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla budowy drogi S11 w woj. śląskim”
Podstawowym dokumentem umożliwiającym realizację drogi ekspresowej jest decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia wydawana przez Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Katowicach.
W ramach wyżej wspomnianej umowy przewiduje się między innymi:
– przeprowadzenie spotkań z władzami gmin
– odbycie spotkań informacyjnych z mieszkańcami w poszczególnych gminach
– sporządzenie raportu o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko
– skompletowanie wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach
(tekst źródłowy: GDDKiA – kliknij TUTAJ)
Państwa uwagi można wysyłać bezpośrednio do GDDKiA, ale proszę także o kontakt ze mną pod adresem mailowym krzysztof.turzanski@wp.pl lub na sekretariat UM: sekretariat@piekary.pl
Pliki do pobrania
Proponowane posty
10-01-2018
Ekspresówka S11 znów na horyzoncie
Jest decyzja w sprawie przebiegu drogi ekspresowej S11. To j...
05-03-2019
Co się Pan czepiasz posła Polaczka?
Wywołał mnie do odpowiedzi internauta zadając na blogu właśn...
Komentarze
Uwaga! Dyskusja jest moderowana raz dziennie (zwykle rano) - komentarze nie pojawiają się od razu w momencie publikacji. Komentarze nie związane z tematem posta, obraźliwe, wulgarne nie są publikowane. Jeśli nie widzisz swojego komentarza sprawdź MOJE ZASADY i REGULAMIN
Super – KFC do wyburzenia, Orlen do wyburzenia, czesc Marcredo do wyburzenia.
Piekarskie tereny KSSE tez zabieraja?
Aaa i nie zapominajmy o terenach kurii za Jana Pawla II – niezla kase zgarna z odszkodowan.
A wezel przy A1 to totalna porazka w kwestii organizacji ruchu.
Polecam czytać mapy że zrozumieniem 🙂 w miejscu o którym Pan mówi Panie Mietku obydwa warianty przebiegają w śladzie starej drogi wojewódzkiej więc nie wiem dlaczego sądzi Pan, iż są one do wyburzenia. Poza tym żal 4 litery ściska że ktoś może odszkodowanie dostać co nie? 🙂
No tylko, że obwodnica ma z grubsza 2 pasy, a S11 4 pasy, jak nie więcej, pas zieleni, zjazdy, a same pasy są szersze. I pewnie jeszcze pasy awaryjne.
No właśnie – czytamy mapy ze zrozumieniem. Jak P Śl napisał – S11 ma mieć 2×2, do tego dochodzi rondo na Miarki/Podmiejskiej oraz łącznice. Więc przed krytyką kogoś proponowałbym się zastanowić dwa razy. I zaznajomić się z przepisami dotyczącymi szerokości dróg klasy A i S. Poza tym widać na tych mapach korytarz dla S11 który ma +/- 80-100 m szerokości. I żal mi nic nie ściska – po prostu stwierdzam fakty.
A co z ogródkami działkowymi Azalia? Kto może wytłumaczyć m
Ja uważam, że chodzi o to, że w tym miejscu s
Patrzac na udostepniona mape z 13.03. czesc ogrodkow zostanie zlikwidowana a obszar RODu “cofniety”. Za zieleń i domki bedzie wyplacone odszkodowanie.