Krzysztof Turzański - Sława Umińska-Kajdan

Chciałbym rozbudować trochę sytuację KM.
Oczywiście komunikacja miejska jest tragiczna i co warto podkreślić, plany Metropolii w odniesieniu potrzeb transportowych naszego miasta idą całkowicie w przeciwnym kierunku. Niestety wydaje się że władze naszego UM zamiast naciskać na ZTM (GZM) to potulnie przyklaskują m.in planom tras “eMek” w Piekarach.
Naprawdę trudno jest uzyskać i utrzymać połączenie z Gliwicami (czyli miastem oddalonym o 30 km od Piekar) w ramach regularnej KM i to w taki sposób by objąć takim połączeniem jakąś większą cześć naszego miasta. Nie mniej dla tego kierunku jakąś alternatywą było poprzednie wcielenie linii AP1. Niestety miasto nie zaprotestowało zmianom ZTM by w kierunku Gliwic linia AP1 nie krążyła po centrum Bytomia czy po centrum Zabrza tracąc no to obecnie nie mało czasu (rozkładowo wychodzi chyba ponad 15 minut więcej czasu jazdy z Kauflanda do Gliwic) a czas jest przecież jeszcze potrzebny na przesiadki zarówno z/do strefy w Gliwicach jak i z Kauflanda z/do własnego domu.
Najbardziej jednak denerwuje brak działań miasta w kierunku dostosowania transportu do zakładów już funkcjonujących w mieście lub blisko jego granic. Niestety ale utrzymywanie 148 w wielu kursach formie przewozu powietrza z Dołków do Bytomia jest dziwne. Z dużego Osiedla Powstańców Śl czy nawet Osiedle Wieczorka by dojechać do bliskiego Kanluxa czy Magazynów 7R ludzie muszą się przesiadać na ten krótki odcinek jedynej linii tam jadącej (a przystanki Brzeziny Śląskie i Brzeziny Śląskie Skrzyżowanie nie są tak obok siebie) Idąc w drugą stronę mamy linie 53, która zamiast wozić we wszystkich kursach do pętli przy lotnisku jeździ w większości kursów tylko do Sączowa. Tu warto podkreślić że pyrzowickie lotnisko nie funkcjonuje tylko dla podróżnych ale jego okolica stworzyła dość sporo miejsc pracy. Dlaczego nasze władze tego nie widzą lub może widzą ale nie chwalą się podejmowanymi działaniami w tym zakresie. W sumie ciekawe czy miasto myśli o transporcie miejskim do tych szumnie zapowiadanych nowo budowanych zakładów. Mam nadzieje że zaś nie wszystko zostanie oparte na linii nr 73. W sumie pożyjemy zobaczymy jakie to zakłady zostaną wybudowane i jakie to miejsca pracy zostaną stworzone….bo mam wrażenie że ostatnie nazwy nowych inwestycji kojarzyły mi się z istniejącymi nieopodal zakładami co może się wiązać po prostu z przeniesieniem pracowników do nowego piekarskiego zakładu bez potrzeby zatrudniania nowych pracowników. Obym się mylił co oczywiście nie zmienia faktu że dobrze zorganizowana komunikacja miejska będzie w tym rejonie bardzo potrzebna.

Kończąc ten mój wywód bo skoro Metropolia tak rozczarowuje swoim planami to może same Piekary Śl. powinny zebrać własne grono ludzi i próbować zbudować siatkę istotną i potrzebną dla przyszłości miasta…?