Krzysztof Turzański - Sława Umińska-Kajdan

2020-02-20

Nakładki asfaltowe… po co, na co i dlaczego?

Nakładka asfaltowa to szybkie rozwiązanie problemu dróg znajdujących się w katastrofalnym stanie, zwłaszcza dróg gruntowych. Jest to co prawda rozwiązanie prowizoryczne i tymczasowe, za to tanie i dające natychmiastowy efekt. Czy używamy frezu (nieco taniej), czy asfaltu – nowa nawierzchnia powstaje błyskawicznie. I jest wygodna. Niestety, wadą takiego rozwiązanie jest ograniczona trwałość.

W ten sposób problem dróg gruntowych rozwiązały w przeszłości Tarnowskie Góry, podobne rozwiązania stosuje Świerklaniec. Nie jest to idealne, ale pozwala dotrwać do budowy właściwej drogi. Różnica jest taka, że budowa nowej drogi jest wielokrotnie droższa, a co za tym idzie ilość tak kompleksowych remontów jest znacznie mniejsza. A mieszkańcy czekać nie chcą.

Dzięki możliwościom jakie daje ten system można szybko rozwiązać problem dojazdu do posesji. Asfalt zawsze będzie lepszy niż droga szutrowa. Ta ostatnia choćby nie wiadomo jak często łatana – zawsze będzie dziurawa i uciążliwa (latem kurz, jesienią błoto). Nakładki asfaltowe mogłyby pomóc rozwiązać problemy np. Józefki i pozwolić doczekać do budowy drogi z prawdziwego zdarzenia.

W takim systemie powstała np. ul. Darwina, tutaj wykorzystaliśmy frez, czyli asfalt zdjęty z innej remontowanej drogi. Rozwiązanie idealne nie jest, ale to jednak zupełnie inna jakość dojazdu niż wcześniej.

Nakładka asfaltowa została wykonana także na ul. Zamkowej, zdecydowanie poprawiając komfort użytkowania drogi. Trzeba jednak pamiętać, że została wykonana jedynie nakładka asfaltowa, a nie kompleksowy remont. Bez wykonania nowej podbudowy – idealnie nie będzie.

– Czy ciężko Panu przyznać publicznie że wykonano tam fuszerkę za pieniądze podatnika? – pyta ktoś w komentarzu, o drogę w Kozłowej Górze. Nie, nie wykonano. Położona została nakładka, która znacząco poprawiła jakość drogi, natomiast docelowo konieczny jest prawdziwy remont. Jednak budowa drogi (jak np. ul. Brynickiej czy Ceramiki) różni się od łatania dziur. Kolejka do remontów jest długa i trzeba będzie poczekać. W pierwszej kolejności ul. Radzionkowska, gdzie już żadne tymczasowe rozwiązania nie wystarczą.

Wracając do Zamkowej… Zamiast doraźnego łatania kolejnych dziur i tworzenia kolejnych łat – nakładka została wykonana na długim odcinku, co po prostu lepiej się sprawdza. I wiele osób czeka na takie rozwiązanie.

Frez i nakładki asfaltowe stosujemy już od jakiegoś czasu, co pozwala nam rozwiązywać doraźne problemy. Najlepsza forma utwardzenia dojazdu. Znając jednak mankamenty – czasami wręcz proszę, żeby przed wykonaniem nakładki mieszkańcy pojechali zobaczyć jak to wygląda we wcześniej wykonanych lokalizacjach i czy jest to rozwiązanie jakie akceptują. Najczęściej okazuje się, że z perspektywy drogi szutrowej… nakładka zawsze okazuje się spełnieniem marzeń. A ja chciałbym, żebyśmy wykonywali ich więcej, żeby jak najszybciej poprawić sytuację w miejscach, gdzie od wielu lat, jest po prostu ciężko.

Sukcesywnie będziemy wykonywać nakładki asfaltowe, ale także remonty z prawdziwego zdarzenia, jak również inwestycje drogowe takie jak ul. Brynicka. Faktycznie jest wiele do zrobienia, ale też pamiętajcie Państwo, że nadrabiamy zaległości w wielu różnych dziedzinach. W mieście od pięciu lat bez przerwy trwają prace remontowo-inwestycyjne: nowy szpital, kino, żłobek, ścieżki rowerowe, centrum organizacji pozarządowych, basen MOSiR, park w Kamieniu, rewitalizacja os. Wieczorka, zakup mieszkań Arrady… Można długo wyliczać, a lista potrzeb jest jeszcze dłuższa. Krok po kroku będziemy je realizować – wymaga to jednak czasu, a z Państwa strony… cierpliwości. Razem zmieniamy Piekary Śląskie.