Krzysztof Turzański - Sława Umińska-Kajdan

Przejechałem dzisiaj tymi przejazdami zamiast prosto drogą bo liczyłem, że może trafię na taki okaz co trąbi albo każe zejść z roweru, ale jak pech to pech – prawie nic nie jechało 😀 Za to powiem, że oprócz przejechania 4 jezdni to tutaj trzeba pokonać 8 krawężników, bo nikt nie pomyślał.

Zaprzeczanie samemu sobie “Nie ma tutaj winy tylko kierowców, bo przez ten czas widzieliśmy też rowerzystów, którzy nie użyli bezpieczniejszej drogi rowerowej” “Nie będę mędrkował, ale chcę Was uczulić abyśmy pamiętali o tych zmianach i nie tak jak dzisiaj kierowca krzyczał aby zejść z roweru, a następny trąbił, ale to są najmniejsze problemy. Oby tylko nie doszło do potrącenia …” No i właśnie, i tutaj mamy sedno sprawy. Żaden rowerzysta by nie jechał drogą tylko skorzystał z takiej ścieżki (pod warunkiem, że są dogodne wjazdy i zjazdy), gdyby nie te przejazdy, na których dzieją się większe cuda niż na przejściach. Swoją drogą statysta z filmu to też jest dobry – prawie został najechany przez bordowego SUVa, w dużej mierze z własnej winy.

Dlaczego na terenie miasta prowadzona jest wycinka drzew w okresie lęgowym ptaków?

Odnośnie tych przepisów to bym sie dwa razy zastanowił zanim coś napisze, i nie mówiłbym słów bez pokrycia Krzysztofie. Według tego co napisałeś jadąc od Szarleja (rondo Kopalni „Andaluzja” ) w kierunku Kamienia rowerzysta powinien jechać ścieżka, która znajduje się po jego lewej stronie? 1. Poproszę o odpowiedni przepis KRD, który stwierdza, ze obowiązuje nas ruch lewostronny (chyba, ze wzorem dawnego rozwiązania przy lipkowej śmieszce rowerowej postanowiono postawić zakazy dla rowerów). 2. Robienie dwukierunkowej ścieżki, nie oddzielonej w żaden sposób od drogi, to bandytyzm i powinno podchodzić pod paragraf jako narażanie rowerzystów.

Panie Prezydencie, sam pomysł z drogami dla rowerów jest ok ale niestety wykonanie już trochę mniej … piszę Pan o zachowaniu ostrożności, i bardzo dobrze , jednak tej ostrożności nie zachował projektant … szczególnie dziwnym i niebezpiecznym rozwiązaniem są zakończenie dróg dla rowerów w miejscach gdzie są one wprowadzone w jezdnie. Na tym skrzyżowaniu mamy takie 3 miejsca i żadne z nich nie jest bezpieczne . W karzdym z tych przypadków można bylo zastosować jakieś śluzy lub chociażby kawałek pasa wydzielonego dla rowerów, a zamiast tego mamy drogę dla rowerów kończącą się wprost na jezdni … Panie Prezydencie jako rowerzysta powinien Pan zwrócić na to uwagę i chyba trzeba by było to poprawić.

Kolejny wasz bubel. Skąd wy bierzecie tych projektantów. Ścieżka rowerowa przecina po 4 pasy po każdej stronie ronda. Przecież dało się inaczej. Znowu nowa inwestycja i już na starcie do poprawy za grube pieniądze. Co na to pani senator?