2023-07-01
Stanowisko Rady Miasta w sprawie S11
Rada Miasta podjęła stanowisko w sprawie przebiegu S11. Radni nie akceptują wybranego do dalszych prac wariantu pierwszego węzła, zdecydowanie oczekując prac nad wariantem trzecim, który nie wywołuje tylu problemów komunikacyjnych. Radni byli niemal jednomyślni, za wyjątkiem byłego prezydenta, który wstrzymał się od głosu, ponieważ “wierzy GDDKiA”. My nie bierzemy niczego na “wiarę” – analizujemy dokumenty. Podobnie zrobili włodarze i radni innych miast – prezentujemy wobec wspólne i zgodne stanowisko.
Projekt piekarskiej uchwały przygotował radny Łukasz Ściebiorowski wraz z Obywatelskim Klubem Radnych.
To kolejny krok mający skłonić GDDKiA do zmiany stanowiska i zmiany wariantu węzła w Piekarach Śląskich na wariant trzeci. Jednocześnie mamy oczekiwania aby przedłużyć S11 w stronę Bytomia. Komplet uwag oraz założeń do dalszej pracy został przesłany pisemnie do GDDKiA, a także przedstawiony Premierowi Mateuszowi Morawieckiemu. Liczymy, że zwycięży zdrowy rozsądek i logika.
Kategorie
- - 13(nie)straszna - (8)
- - Pytania i odpowiedzi (1)
- - REGULAMIN - (2)
- Audiobook (2)
- Bez kategorii (2614)
- Biznes (72)
- Dyktator 7 wysp (107)
- Dyktator w waszej wersji (5)
- DYSKUSJA (8)
- Dzieciaki z DPS (5)
- Edukacja (153)
- Historia (93)
- Inwestycje (746)
- KORONAWIRUS (40)
- Kronika policyjna (211)
- Książki... które czytam (151)
- Kultura (899)
- Listy (65)
- Odpady (89)
- Off-topic (1)
- Piekarskie legendy (10)
- Piekary Śląskie (5467)
- Polityka (1544)
- Popeye (9)
- Poseł Ściebiorowski (25)
- Przetargi (45)
- Sport (800)
- SUBIEKTYWNIE (101)
- UMWETU (219)
- vlog (3)
- Wybory samorządowe (240)
- WYPRAWY (1)
- Zdrowie (246)
Komentarze
Uwaga! Dyskusja jest moderowana raz dziennie (zwykle rano) - komentarze nie pojawiają się od razu w momencie publikacji. Komentarze nie związane z tematem posta, obraźliwe, wulgarne nie są publikowane. Jeśli nie widzisz swojego komentarza sprawdź MOJE ZASADY i REGULAMIN
..chłopcy ..co wy sią tak ekscytujecie ta S11..narazie Pan prezydent robi ścieżkę na skrzyżowaniu podmiejskiej z D911..trochę to potrwa ? A po wyborach cała ta S11 może ..stanąć ..na4 lata.? Tak że spokojnie ..mniej nerwów i teoretycznych..korków drogowych..
Aco na to nasz poseł Jurek jakoś ucichł
No właśnie ma okazję się wykazać teraz ale chyba nie widzi problemu .. jak był chory na covid to potrafił być głośno a jak trzeba zrobić coś potrzebnego sensownego i wbrew ministrowi i decyzjom rządowym zaprotestować to twierdzi że jest ok … taką mamy teraz władze …wierni i bierni ..łatwo jest uchwalić transfer z naszych pieniędzy na 800 + gorzej już porozmawiać o sprawach merytorycznych bo po prostu brakuje kompetencji i jest strach przed utratą stołka . PiS musi przegrać , starczy już .
Pan Jurek to nawet nie wiedział w TV Polsat ile jeździ się na autostradzie i takie to wice szef infrastruktury
Jeśli GDDKiA nie zmieni stanowiska to pozostanie przebudowa Pod Lipami i zmiana przebiegu “obwodnicy” tak aby z Podmiejskiej skręcać w Zieloną, następnie w Pod Lipami i na S11 do Bytomia.
W tym momencie bardziej potrzebna jest DTŚ Północ ale podobno nie ma pieniędzy. To jest skandal. Czy władze Piekar mogą coś z tym zrobić tak jak robią to w tym momencie w sprawie S11?
Z mapek widać, że wariant W1 jest łaskawy dla Radzionkowa jesli zainwestuja w droge pod mostkiem bedą mieli ładne połączenie z S11 pozatym daje Piekarom 2 możliwosci wjazdu na S11 w odleglosci ok 1,5 km od siebie ( pod lipami i wezeł z A1)
Wariant W3 mocno forsuje skomunikowanie “ziemi obiecanej dla inwestorów” z mojego punktu widzenia, zwyklego mieszkańca Piekar, mało istotne. Dwa wjazdy na S11 jeden od drugiego 500 m od siebie to logistyczna porażka. Nie wspomnę o 15 mln,które w tej chwili miasto pompuje pompuje w skrzyżowanie przy podmiejskiej.
Pozatym nie do końca rozumiem interes Piekarskiego UM w przedłuzeniu S11 do DK79 w Bytomiu?
Piekarzanie jadacy do Bytomia maja zjeżdżać dopiero na Siemianowickiej ?
Słuchałeś uzasadnienia Turzańskiego? Chyba nie. Cały ruch z obwodnicy bytomia (czyli od DK88) wjedzie na K. Miarki i na Bytomską. To jest problem właśnie. W drugą stronę czyli od DK79 to nie wiem jak będą jeździć. Chyba z DW911 wjeżdżać na A1, jechać do Strzelców Bytomskich (DK11), trochę się wracać i spowrotem na obwodnicę bytomia do DK88.
Przecież z DK88 w karbiu możesz zjechać na 11 (Strzelców Bytomskich) i dalej na A1
Google ci pomogą
A jak wjechać? Andrzej Ty mieszkasz w Piekarach czy tylko je zwiedzasz przez Google Street View? Pojęcia nie masz co się teraz dzieje na Karola Miarki w godzinach szczytu, a jakby ilość tych samochodów zwiększyć 10 krotnie, to rzeczywiście… Korek kończyłby się na ślimaku DK88 z DK11 na Strzelców Bytomskich przy węźle autostradowym z A1! Pod Lipami nie ma nośności ani szerokości, tam w ogóle ciężarówki nie powinny jeździć… A te zakręty po 90 stopni na Zielonej TIRów już sobie to wyobrażam… W tej GDDKiA ktoś nieźle odpłynął albo popłynął. Szkoda gadać… Trzeba działać!!
Miej na uwadze, ze ów korek na Karola Miarki jest efektem natężenia ruchu na DW911 którą sygnalizatory traktują piorytetowo. To samo bedzie się działo, na wkrótce zbudowanym światłami, skrzyżowaniu DW911 z pod lipami.
911 przy obecnym nateżeniu, światlami sie dławi.
Dławi to się skrzyżowanie Karola Miarki z Bytomską i Wyszyńskiego, a nie DW911. Jak na te ilości aut na tablicach STA (bo innych tam nie uwidzisz) to i tak dobrze. Przebudowa skrzyżowania i budowa ulicy Zielonej/Szybowej zrobiły swoje, choć przy tym tempie budowy domów w Świerklańcu i Radzionkowie to za 2 lata może znów być ciężko. Ale pomyśl sobie co będzie na Karola Miarki jak pomnożysz obecną ilość aut x10, nie tylko tam, ale i na rondach. Dlatego trzeba działać.