Krzysztof Turzański - Sława Umińska-Kajdan

Wykonawca uzgadnia objazdy z ZTM. Będą informacje o zmianach w organizacji komunikacji publicznej.

Rozbiórka może spowodować uszkodzenia – chodnika, ścieżki i jezdni – wykonawca będzie musiał to wszystko w ramach swojej umowy naprawić. Co do zarzutów. Proponuję czytać ze zrozumieniem. Wiadukt NIE NALEŻY do miasta. Trochę jakbym miał do Pani pretensje o działania Pani sąsiada. Poza tym wbrew pozorom – nie wszystko można zsynchronizować. Gdybyśmy chcieli czekać z budową chodników i ścieżek, czy dróg aż wszystkie problemy zostaną rozwiązane to nie powstałby ani jeden odcinek. Pozdrawiam.

Dlaczego Darwina jest z kostki? Z przyczyn praktycznych i właśnie takiego myślenia – jakiego Pani oczekuje – perspektywicznego. To droga przy której jeszcze powstaje i będzie powstawać zabudowa. Za każdym razem będzie się to wiązało z podłączeniami. O wiele łatwiej jest rozbierać i naprawiać nawierzchnię z kostki niż ciąć i łatać asfaltową. Poza tym proszę zwrócić uwagę, że w wielu miejscach – drogi osiedlowe, ślepe uliczki stanowiące dojazd do domów są wykonywane właśnie z kostki. Tak to wygląda w Kozłowej Górze, Na Lipce, Józefce. Natomiast ścieżki rowerowe w mieście mają określony standard i wszystkie są asfaltowe, za wyjątkiem ścieżek leśnych. Pozostałości ścieżek rowerowych z kostki to dawne czasy i sukcesywnie będą przebudowywane z korzyścią dla korzystających. Co mnie się nie podoba? Niestety, na Darwina był problem własnościowy z działkami i zabrakło szerokości, żeby rozdzielić ścieżkę od chodnika – wtedy wygląda to lepiej i jest bezpieczniejsze w użytkowaniu. W takim przypadku chodnik jest z kostki, a ścieżka asfaltowa. Jeśli ciąg jest wspólny – to asfaltowy.

Wydawało się, że blog trafia raczej do osób znających miasto. Oczywiście uzupełniłem wpis. Jesteśmy na ulicy Wyszyńskiego, za rondem Kopalni Andaluzja.