KRZYSZTOF TURZAŃSKI
SŁAWA UMIŃSKA-KAJDAN

Krzysztof Turzański Sława Umińska-Duraj

2022-01-02

Prezydent Sława Umińska-Duraj nie wierzy szefowi GZM

Na facebooku na początku roku rzuciły mi się w oczy informacje o… nowych liniach metropolitalnych, które zostały uruchomione od 1 stycznia. Wygląda więc na to, że nie tyle brakuje kierowców i autobusów, co brakuje uczciwego traktowania naszego miasta. Uwierzyłbym szefowi GZM, gdyby faktycznie brakowało kierowców. Tymczasem prawda jest taka, że otwieramy kolejne poboczne połączenia. A kierowców brakuje tylko dla nas… 

Głos w komentarzach na facebooku zabrał szef metropolii. Jest przekonany, że nie mamy powodu do narzekań (czyżby?)!

“Oburzenie prezydenta Turzańskiego niewiele ma wspólnego z prawdą. Miasto zgodnie ze studium transportowym wykazuje ciążenie do Bytomia i takie połączenie zostało im zaproponowane” twierdzi Kazimierz Karolczak, szef Metropolii. Z “argumentem” tym rozprawię się krótko zamieszczając mapę połączeń metropolitalnych:

Patrzę na to ciążenie Piekar Śląskich do Bytomia i zaproponowane miastu połączenie i cholera źle ze mną, bo go nie widzę. Jest nawet gorzej, bo w ogóle na siatce połączeń nie widzę… naszego miasta. Więc albo ze mną jest coś nie tak, albo to Kazimierz Karolczak powinien ubrać okulary.

Jeśli chodzi o sam fakt “ciążenia ku Bytomiowi” i przekonanie, że mieszkańcy Piekar Śląskich nie potrzebują bezpośredniego połączenia z Katowicami – tu już potrzebuję pomocy. Szanowni Państwo proszę o zajęcie stanowiska w tej sprawie – jeździcie tylko do Bytomia, czy jednak macie nieco szersze potrzeby? Bo może wygłupiamy się domagając się niepotrzebnych połączeń.

Kazimierz Karolczak próbuje także zepchnąć winę na nas. Nie ma połączenia linią metropolitalną, bo… przedstawicieli miasta nie było na jednym z całego cyklu spotkań dotyczących komunikacji. Pięknie na antenie Radia Piekary odpowiedziała na to Prezydent Sława Umińska-Duraj:

Ja jestem cała w strachu, jacy tam specjaliści w tej Metropolii pracują, że nie zauważyli miasta na prawach powiatu, jakim są Piekary Śląskie, które leżą w północnej części aglomeracji. W tym miejscu specjaliści robią dziurę i białą plamę na mapie połączeń? Czy Pan redaktor widział tę mapę? Na niej nie ma nawet naszego miasta, coś tu chyba jest nie tak. Na tak ważnej trasie między Gliwicami, Tarnowskimi Górami a Katowicami nie ma metrolinii biegnącej przez 54 tysięczne miasto…

Prezydent Sława Umińska-Duraj podkreśliła jeszcze jedną rzecz.

– Za dużo było pism i słów, którymi mnie mamiono… Już przeżyłam sytuację, w której jedno mi mówiono, a zupełnie co innego zrobiono. Dziś nie wierzę już w żadne słowa i zapewnienia. Dopóki linie metropolitalne nie zostaną uruchomione zarząd jest dla mnie całkowicie niewiarygodny – uważa prezydent Piekar Śląskich.

Są kolejne zapewnienia o uruchomieniu linii w ciągu kilku… miesięcy. Zobaczymy. Niezależnie od tego za tydzień planujemy spotkanie z zainteresowanymi problemami komunikacyjnymi i zmianami w siatce połączeń mieszkańcami. Razem zaproponujemy zmiany, których specjaliści sami nie wymyślą. Razem zmieniamy Piekary Śląskie!

 

 

← Powrót

Proponowane posty

20-12-2021

Metropolia w rozsypce - ZTM usuwa wpisy ...

Zarząd Transportu Metropolitalnego chwali się na facebooku 10 autobusowymi lini...

Czytaj więcej

17-12-2021

Źle się dzieje w Metropolii

Prezydent Siemianowic Śląskich zagroził wystąpieniem z Metropolii. I choć konte...

Czytaj więcej

21-10-2021

Metropolia z opóźnieniami... Linia w Pie...

Metropolia swoją linię w Piekarach Śląskich uruchomi prawdopodobnie dopiero w&#...

Czytaj więcej

Komentarze



Uwaga! Dyskusja jest moderowana raz dziennie (zwykle rano) - komentarze nie pojawiają się od razu w momencie publikacji. Komentarze nie związane z tematem posta, obraźliwe, wulgarne nie są publikowane. Jeśli nie widzisz swojego komentarza sprawdź MOJE ZASADY i REGULAMIN

0 0 votes
Article Rating
Subscribe
Powiadom o
guest
21 komentarzy
Newest
Oldest Most Voted
Inline Feedbacks
View all comments
P Śl
P Śl
4 lat temu

Studium tranportowe mogło tak wykazać, bo oni opierali się na ruchu samochodowym, a ten od Piekar czy Świerklańca dla sporej części prowadzi do Katowic przez Bytom. Opierali się na ruchu samochodowym w kompletnym oderwaniu od istniejącej sieci, bo to by było trudniejsze, a o niej nie mają bladego pojęcia.

114
114
4 lat temu
Reply to  P Śl

Skąd wiesz na czym oparto Studium? Przez wiele miesięcy w busach jeździły pary najemników zliczające pasażerów. Od rana do ostatniego (pustego nawiasem mówiąc) kursu.

P Śl
P Śl
4 lat temu
Reply to  114

W prezentacjach przy nowych liniach były mapy ze strzałkami, które były tym grubsze im większy ruch między miastami wg badań. Na pewno nie miało to nic wspólnego z badaniem napełnień w autobusach. Zresztą teraz są tak tragiczne napełnienia, że to nie jest w żaden sposób miarodajne żeby coś diagnozować.

114
114
4 lat temu
Reply to  P Śl

Te “napełnienia” były badane przed pandemią.

P Śl
P Śl
4 lat temu
Reply to  114

Ale to nie jest kwestia pandemii tylko gnojenia transportu publicznego przez lata.

P Śl
P Śl
4 lat temu

Nie brakuje kierowców? Dobre, dobre. Powstało AP i M19. Nie chce mi się liczyć,i nie wgryzłem się jeszcze w temat nowych linii, ale poleciało AP2 i AP3 plus podocinano 225/625. Do tego ZTM pod wpływem pasażerów dociska temat metrolinii nie zważając na ilości kierowców. PKM Katowice dostał AP, ale miał się pozbyć 5ciu swoich (18 autobusów), bo ledwo zipie. Nie wiem jak temat stoi, ale w sieci widać, że w Siemianowicach oddali prywaciarzom 72 i 74 (11 autobusów).

Marcin z Brzozowic
Marcin z Brzozowic
4 lat temu

W tej całej metropolii piekary są jak Republiki w Związku Radzieckim. Inni za nas decydują. Nasze miasto jest tam planktonem. Powinniśmy jak najszybciej opuścić ten Metrokołchoz

Bart
Bart
4 lat temu

Turzanski zajmij się wreszcie stanem dróg w Piekarach ,bonie długo nie będzie jak jeździć po Piekarach ,bo to co pan robisz z tą linia autobusowa to zwykły populizm ,wy politycy tylko jedno umiecie kłócić się i to jest przykład

Gość
Gość
4 lat temu
Reply to  Bart

Podawajcie ulice w katastrofalnym stanie!
Ziętka po Gimnazjalną (podobno zrobioną), Konstytucji 3-go Maja, Bytomska od Wyszyńskiego do przystanku Szarej Poczta, Sadowskiego. Panie Turzański, proszę przejechać samochodem przez te ulice i opowiedzieć o wrażeniach?

Bart
Bart
4 lat temu
Reply to  Gość

Jana Pawła 2 ,Oświęcimska ,czyli wszystkie główne ulice miasta (te które ty wymieniles +te co ja),chyba Bednorza nazywa się ta główna ulica na Brzezinach ,na Dąbrówce nie pamiętam ,ale jeździ przez nią 5 i 860 . To jest kilkadziesiąt milionów potrzebne minimum ,a oni będą budować basen na kredyt zaciągnięty przez mpwik ,hihi ,populiści

LEON z Piekor
LEON z Piekor
4 lat temu

Miasto potrzebuje Lini expresowej do Katowic ,a nie Lini nr 5.
Wystarczy uruchomić pospieszny przez Chorzów DK79 i temat rozwiązany. 860 w weekendy nie jeździ, więc może warto aby tyle dać Piekarom?
A na Gliwice to może warto jechać przez Bytom i potem pociągiem?
W każdym bądź razie , mają nas w 4 literach .

Zatroskany
Zatroskany
4 lat temu
Reply to  LEON z Piekor

Piszesz Piekary, czyli co? Kozłowa Góra, Osiedle, Centrum, Szarlej, Brzozowice, Kamień, Brzeziny a może Dąbrówka?
Którą dzielnicę uprzywilejować bezpośrednim kursem ekspresowym?

LEON z Piekor
LEON z Piekor
4 lat temu
Reply to  Zatroskany

Start Osiedle W.
Szarlej i wio do Katowic.

Opcja druga : Osiedle W, Piekary, Szarlej i wio …

Ale… dogodzić każdemu się nie da. TO NIE MOŻLIWE.
Ps. Najważniejsze, żeby była taka linia.

Zatroskany
Zatroskany
4 lat temu
Reply to  LEON z Piekor

A osoby chcące szybko dostać się z Brzozowic czy Brzezin się nie liczą? Dlaczego faworyzujesz tzw. “Centrum”? Na “Manhattanie” mieszka więcej ludzi niż na odcinku Os. Wieczorka – Brzozowice.

LEON z Piekor
LEON z Piekor
4 lat temu
Reply to  Zatroskany

Zatroskany.
Ja piszę o autobusie ekspresowym, który żeby być ekspresem nie może zatrzymywać się na każdym przystanku.
2. Układ topograficzny naszego miasta też nie pozwala na ujęcie wszystkich dzielnic i zatrzymanie się na każdym.przystanku przyczym dlaczego rozumiem Twoje zapytanie i żal ,dlaczego ktoś jest pomijany (czyt. Gorszy) .

3. Prowadzimy spór, a i tak nic z tego nie będzie.

Piotr
Piotr
4 lat temu

Wg mnie najbardziej potrzebną linią byłaby linia PIekary-Katowice omijająca centrum Bytomia, czyli dworzec potem ovwodnicą koło Rezydencji przez Arki Bożka i Chorzowską/KAtowicką wzdłuż os. Tysiąclecia do KAtowic.

TXZ
TXZ
4 lat temu

Może ktoś po prostu zawalił jak w przypadku Turowa?

Alojz
Alojz
4 lat temu

Generalnie, jak chcę jechać do Gliwic, Zabrza czy Chorzowa, to oczywistym pierwszym przystankiem jest dworzec w Bytomiu, tak było zawsze. Tak jeździli nasi dziadkowie, rodzice, tak jeżdżą dzieci. Jeśli kierunkiem są Katowice, to mamy 5 i 860, też od wielu, wielu lat. Pamiętajmy, że w zamierzchłych czasach Piekary były podległe Bytomowi i tak nam trochę zostało do dzisiaj.

XXX
XXX
4 lat temu

Nie mamy metrolinii, ale w zamian mamy AP1. Dojazd do Gliwic, Zabrza, Bytomia jest zapewniony. W gratisie nawet do Pyrzowic. Tylko szkoda, że tylko jeden przystanek mamy w mieście, ale połączenie za które Metropolia płaci jest.

Jurek
Jurek
4 lat temu
Reply to  XXX

Ale gdzie, bo na mapie tego nie widzę?

XXX
XXX
4 lat temu
Reply to  Jurek

A zmieni to coś? Linia jeździ za pieniądze GZM i nie trzeba tego na mapę nanosić.