Krzysztof Turzański - Sława Umińska-Kajdan

Nie, no nie mam pytań. Zmianę pojemników wymyslił Turzanski i na tym blogu się tym nawet chwalił. Były przez lata normalne pojemniki i żadnych problemów, ale się zachciało nowości. A co do BIO to przecież są traktowane jako zmieszane, bo nie ma odbiorcy, więc po co mamy je segregować. O tym zresztą też Turzanski pisał. Dojdźcie może ze sobą do porozumienia bo widzę, że się mieszacie w zeznaniach.

Chyba Szanowny Pan miesza się w zeznaniach.
Sytuacja, o której Pan wspomina miała miejsce pod koniec zeszłego roku i na początku tego. Żałuję, że dalej nie można dodawać tutaj zdjęć, bo pokazałbym Panu, co każdego dnia trafia do brązowych pojemników na odpady Bio kuchenne. Proszę mi wierzyć, że są to odpady wszystkich frakcji tzw. zmieszane, a nie tak jak powinno być – same BIO. Prezydent Turzański niczego nie wymusił. To Zarządca, KTÓRY JEST WŁAŚCICIELEM POJEMNIKÓW, decyduje czy chce system pół-podziemny czy tradycyjny typu placyk śmieciowy z kołowymi pojemnikami typu 1100l. Co do “przez lata były normalne pojemniki i żadnych problemów nie było”, to Pan chyba nie pamięta co się działo przez lata na tym dokładnie placyku śmieciowym! To było miejsce spotkań wszystkich bezdomnych z okolicy. Na rogu Ziętka i Konstytucji 3 Maja funkcjonowała nawet kuchnia polowa prowadzona przez bezdomnych. Tam trafiały odpady z całych Piekar, bo wszystkie pojemniki były ogólnodostępne. Skarżyli się mieszkańcy, skarżyła się Spółdzielnia Mieszkaniowa. Straż Miejska od tego miejsca zaczynała codziennie zmianę. Chcę Pan do tego wrócić? To nie ja wymyśliłem sobie określenie “najgorszy śmietnik w całych Piekarach”. Wszystkie nowe pojemniki na odpady są obecnie zamykane, czy pół-podziemne, czy te słynne 1100l zamykane na klucz w placykach. Do ogólnodostępnych śmietników już nigdy nie powrócimy.

Proszę zerknąc do wpisów:
https://www.krzysztofturzanski.pl/2020/04/janty-14-16-nowe-smietniki-do-segregacji/
oraz
https://www.krzysztofturzanski.pl/2020/05/zobaczcie-czy-bedziecie-mieli-takie-smietniki-lista-lokalizacji/

Proszę poczytać jak wychwalane są nowe pojemniki i zobaczyć jakie są na zdjęciach. Tak, dokładnie te same co na owym skrzyżowaniu. Podejrzewam, że spółdzielnia kupiła takie same pojemniki właśnie po to żeby nie było takiego gadania jak pan prowadzi. Żeby znowu zgk się nie doczepiło i nie podniosło cen. Proszę więc nie wciskać kitu.
A odnośnie poprzedniej wersji śmietnika. Owszem było w nim pełno meneli i jeden wielki smród. Nigdy natomiast nie było tam straży miejskiej, bo ci wolą siedzieć w cieplutkim urzędzie. Teraz za to jest piękny śmietnik. Gabaryty leżą w przygotowanym miejscu, jakże piękny widok na codzień szczególnie na tak ruchliwym skrzyżowaniu. Jeśli panu się to podoba, to proponuję zrobić taki śmietnik na rondzie przy Kauflandzie, ładna wizytówka Piekar. Tak wolałem stare śmietniki już z tymi menelami, niż pojemniki zamknięte przez zamrożone zamki i rowalonymi gabarytami.

Manhattan M28 i tak omija, z Kamienia ładny kawałek, już widzę jak ktos przyjechal pociagiem w środku nocy, jedzie M28 i potem ciągnie walizy na Manhattan. Przeciez to absurd by nocną komunikację opierać na linii przyspieszonej. Jezeli czegoś brakuje w Piekarach to nocnej linii po trasie 185, wtedy masz przesiadkę na M3 czy M16 w Bytomiu, a jednocześnie nocne połączenie Brzezin czy Kamienia z Bytomiem i Szarlejem. A pasażerowie dotychczasowych kursów M28 o 18:54 czy 19:54 z Katowic są pewnie zadowoleni z nowego rozkładu, jakby nie patrzeć 20 minut dodatkowo tracą. Tak samo weekend. Po co szybkie połączenie, skoro ma to jeździć przez caly dzień co 2 godziny (późnym południem jest nawet 2,5 godziny przerwy)? To jest tylko udawanie że M28 jeździ w weekendy, bo jak akurat będziesz chciał skorzystać to i tak w większości przypadków wyjdzie przejazd 5-tką.

No, przecież wracając w nocy z Katowic z walizkami każdy chce objechać wszystkie zadupia każdego miasta i jechać do celu 2 godziny. Celem takiej loni jest kompromis między szybkością przejazdu a ilością obsługiwanych przystanków, raz na tydzień ktoś skorzystałby z powrotu z walizka na Manhattan a w zamian reszta nielicznych pasażerów ocznego busa będzie musiała w nim spędzić 20 minut dłużej, bo oprócz Manhattanu trzeba będzie dodać z 10 innych przystanków żeby inne dzielnice i miasta nie były pokrzywdzone, i palić niewiadomo ile paliwa więcej przez dłuższe trasy. Cieszcie się że w końcu jest możliwość wrócić busem w nocy z Katowic a nie płacić 50zł za ubera. A dla tych co narzekają że zabrali w dzień kursy – zabrali kursy w czasie kiedy kursuje z piekar do Katowic ile? Co najmniej trzy linie a w zamian dali policzenia których nigdy nie było.

Kawałek to jest z Szarleja na Manhattan, a nie z końca Oświęcimskiej na Skłodowską. To co ten autobus ma się Ci pod klatką zatrzymać? Ja wiem, że teraz przejście 500 m z plecakiem graniczy z cudem i grozi zawałem (rodzice podwożą dzieci nawet 100 m do szkoły…) Rozkład jest ok, autobusy się nie dublują i bez przesady żeby co 20 minut musiał z Piekar jechać autobus do Katowic. Ja nimi jeżdżę i zawsze znajdą się wolne miejsca siedzące.

To mówisz, że z przystanku w Kamieniu na Manhattan jest 500 metrów? 🙂 Widać, że świetnie znasz to miasto i komunikację przy okazji 🙂

Nie musisz mnie “uwialbiać”, a jeżdżę o wszystkich porach i na różnych liniach. Mam więc swoje doświadczenia i, wyobraź sobie, rozmawiamy też ze sobą, a więc wiemy co się dzieje. Szkoda, że nikt nie chce z tego skorzystać.

Fajnie, że jak ktoś będzie miał potrzebę to będzie mógł skorzystać, a nie jechać taksą. Jak dojeżdżałem do szkoły, to czasami nie byłem w stanie wsiąść do busa czy tramwaju, bo podjeżdżał już pełny. Teraz to czasami muszę stać, bo zazwyczaj to są wolne miejsca siedzące. To chyba o czymś świadczy. Gdyby autobusy były przepełnione to trzeba by dokładać kursów, a nie je redukować. ZTM to przecież na bieżąco bada. Nie żyjemy już w latach 90-tych, teraz na 18-tkę większość dostaje samochód. Spójrz na Osiedle Wieczorka i setki samochodów, po 3 na mieszkanie. Poza szczytem w tych autobusach to tylko emerytów można spotkać… I to kilku na krzyż.