Krzysztof Turzański - Sława Umińska-Kajdan

2018-10-18

Prezydent na słabą trójkę?

Jerzy Polaczek ukończył studia prawnicze uzyskując na dyplomie ocenę… dostateczną. Słabiutko. Czy byłby lepszym prezydentem? Wątpię. Na stanowisku ministra wcale nie szło mu lepiej – przynajmniej tak wynika z artykułów prasowych jakie znalazłem. 

Kandydat z Warszawy zapowiada inwestycje w mieście, ale wystarczy trochę poszperać w internecie, żeby dowiedzieć się, że z inwestycjami sobie nie radził najlepiej.

Premier Jarosław Kaczyński nie jest zadowolony z tempa budowy autostrad – ważą się losy ministra transportu Jerzego Polaczka– donosi „Dziennik”.

Już w kilka dni po objęciu stanowiska, szefa rządu Kaczyński zapowiedział, że przyjrzy się pracy m.in. Ministerstwa Transportu, i jeżeli będzie trzeba, przeprowadzi rekonstrukcję rządu. Dziś zamierza spotkać się z Polaczkiem. Powód?

“Premier przywiązuje wielką wagę do prac tego ministerstwa, a z pozyskaniem środków unijnych na inwestycje drogowe nie jest najlepiej” – tłumaczy gazecie szef komitetu stałego rady Ministrów Przemysław Gosiewski.

Polaczek zapowiada także pozyskanie i wykorzystanie środków zewnętrznych w naszym mieście, ale… chwali się 340 tysiącami “załatwionymi po koleżeńsku” z rezerwy budżetowej, co wypada blado w odniesieniu do ponad 105 milionów złotych, które pozyskało w tej kadencji miasto zarządzane przez Sławę Umińską-Duraj. Jak się okazuje w podległym mu ministerstwie wcale lepiej sobie nie radził. Projekty były pełne błędów merytorycznych…

– Powodem odwołania obecnego ministra mają być m.in. problemy z wydaniem około 600 mln zł z Krajowego Funduszu Drogowego. Środki te miały zostać uruchomione na podstawie znowelizowanego planu rzeczowo-finansowego na 2006 r. To na jego podstawie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wydaje pieniądze na budowę i remont dróg znajdujących się w gestii funduszu.

Nowelizacji nie udało się jednak przeprowadzić do końca ub.r. Projekt stworzony w Ministerstwie Transportu roił się od błędów merytorycznych i nie został przyjęty przez Komitet Rady Ministrów – pisze “Rz”.

Polaczek mówi też o odpowiedzialnych decyzjach. To nic, że wychodzi przy tym na środek dwupasmówki, żeby zrobić sobie fotkę, co zauważyli internauci. Jako minister podejmował bardziej ryzykowne (a w każdym razie kosztowne) decyzje. Krótki fragment teksty z Gazety Wyborczej:

“Minister transportu Jerzy Polaczek (PiS) nie miał prawa wyrzucać prywatnej firmy z budowy odcinka autostrady A1 z Grudziądza do Torunia – uznał wczoraj sąd. Minister lekceważy ten wyrok.

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie uchylił wczoraj decyzję ministra transportu Jerzego Polaczka pozbawiającą koncesji na budowę autostrady A1 firmy Gdańsk Transport Company. Nakazał też ministerstwu zwrot kosztów postępowania – ok. 11 tys. zł.

Ale koszty mogą być znacznie wyższe: teraz za budowę możemy zapłacić kilkaset milionów euro więcej, a dalsze spory prawne mogą opóźnić budowę autostrady, na której braku – jak wycenia Najwyższa Izba Kontroli – tylko trójmiejskie porty tracą 250 mln dolarów rocznie.“

I wreszcie poseł zapowiada przyciągnięcie inwestorów. Chwali się, że pojechał na Forum Ekonomiczne w Krynicy rozmawiać z inwestorami. Ale pojechał z kamerą i chyba bardziej się skupiał… na powstającym filmiku wyborczym i promocji samego siebie – niż miasta i terenów inwestycyjnych.

To zresztą taki styl Polaczka, który z kamerzystą pojawił się także na jednej z sesji Rady Miasta… Tak. Występy przed kamerami kandydat ma opanowane. Reszta to puste obiecanki.

Gazeta Wyborcza już 11 lat temu nie wierzyła ministrowi, który przed wyborami opowiada głównie bajki:

Jerzy Polaczek, minister transportu, ogłosił przed wyborami, że za unijne pieniądze powstanie kolej z Katowic do lotniska w Pyrzowicach. Wszystko wskazuje na to, że były to tylko obiecanki.

Nie wiem, czy w tym samorządowym sprawdzianie poseł kandydat zaliczy choćby na naciąganą tróję. W internecie krążą memy oparte na kampanii posła, który posługuje się głównie frazesami. Ten wymarzony dostateczny może być przy takim podejściu… poza zasięgiem.